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2008
Num. 9
Dal marzo 2005, è in esercizio a Roma la linea filoviaria 90 con caratteristiche fortemente innovative
quali: mancanza della linea di contatto nella tratta di penetrazione nel centro della città (... leggi tutto
2008
Num. 8
Scopo dell’articolo è fornire uno stato dell’arte obiettivo e possibilmente esaustivo sui progressi e le
prospettive della tecnologia ad assetto variabile. Dapprima vengono sommariamente riprese... leggi tutto
2008
Num. 6
Questo articolo presenta i maggiori risultati ottenuti nell’ambito del Progetto Europeo Modbogie,
parte integrante del più ampio Progetto di ricerca Europeo Modtrain con particolare riferimento al... leggi tutto
2008
Num. 5
L’aumento del volume di traffico merci tra i vari paesi europei impone agli operatori ferroviari di incrementare
la produttività dei treni merci, generalmente perseguita attraverso l’aumento della... leggi tutto
2008
Num. 4
Tra i temi che sono al centro dell’attenzione in ambito ferroviario, il controllo andamento treni e la
relativa quantificazione economica (“performance regime”) assumono sempre più rilevanza per le... leggi tutto
2008
Num. 2
L’improvvisa disponibilità di materiale magnetico ad altissima energia a prezzi ridotti di oltre l’ottanta
per cento, rispetto a quelli praticati ancora alla fine del secolo passato, apre la via a... leggi tutto
2008
Num. 2
L’incremento della mobilità e del traffico nelle infrastrutture di trasporto, ha portato ad un conseguente
accrescimento di velocità e dei carichi viaggianti sui ponti in generale, ed in... leggi tutto
2008
Num. 1
Lo scopo principale di questo articolo è quello di stabilire la successione delle attività di analisi e simulazione
da eseguire al fine di effettuare una valutazione preliminare dei fattori di... leggi tutto
2008
Num. 1
Nella nota viene preso in esame il comportamento dinamico dei ponti ferroviari focalizzando l’attenzione
sulle condizioni che determinano l’amplificazione dinamica della risposta strutturale.... leggi tutto
