Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Calibrazione e messa a punto di un banco a rulli multiasse per il monitoraggio dell’impianto frenante di un veicolo ferroviario
2 020
Numero:
Num. 8
Sommario - L’installazione di sistemi di monitoraggio a bordo è un aspetto fondamentale per incrementare a sicurezza dei veicoli ferroviari e ottenere una programmazione razionale ed efficiente degli... leggi tutto
Validazione di algoritmi di analisi dati e di ottimizzazione nell’ambito di un sistema intelligente di Asset Management per il segnalamento ferroviario
2 020
Numero:
Num. 8
Sommario - L’articolo descrive la fase di implementazione dell’Intelligent Asset Management System (IAMS), sviluppato nell’ambito del progetto Shift2Rail IN2SMART, in fase di test e validazione nell’... leggi tutto
Modellazione parametrica in ambiente BIM di un sottovia ferroviario
2 020
Numero:
Num. 6
Sommario - I modelli di Building Information Modeling consentono ai progettisti di ottenere maggiore efficienza nello sviluppo delle varie alternative progettuali e nella ricerca della migliore... leggi tutto
Integrazione di impianti merci, rete e modelli di ottimizzazione per l’esercizio in tempo reale degli impianti
2 020
Numero:
Num. 6
Sommario - Questo articolo descrive lo stato di avanzamento raggiunto dal progetto di ricerca OptiYard nell’uso di algoritmi di ottimizzazione interagenti con micro-simulazione dello scalo... leggi tutto
Analisi sperimentale sulla stabilità e la conicità equivalente di un rotabile ferroviario
2 020
Numero:
Num. 5
Sommario - La norma EN-14363 prevede la possibilità di verificare la stabilità di marcia di un rotabile anche attraverso un metodo semplificato “accelerometrico” basato su una misura di natura... leggi tutto
Ipotesi per il nodo ferroviario di Venezia
2 020
Numero:
Num. 5
Sommario - Come Area Metropolitana Centro Veneta viene intesa un’area interessante le tre province di Venezia, Padova e Treviso. Rispetto alle altre aree metropolitane caratterizzate da un polo... leggi tutto
“Officina mobile”: la gestione della manutenzione dei veicoli mediante commesse elettroniche
2 020
Numero:
Num. 4
Sommario – La pubblicazione della Direttiva 2008/110/ CE [1] ha introdotto, per la prima volta, nell’ambito del sistema ferroviario, la figura del Soggetto Responsabile della Manutenzione (ECM). L’... leggi tutto
Metodo analitico semplificato per la valutazione della conduttanza delle rotaie
2 020
Numero:
Num. 4
Sommario - In questo articolo presentiamo un metodoanalitico semplificato per la valutazione della conduttanza verso terra delle rotaie; il metodo proposto tiene conto della presenza di traversine e... leggi tutto
Considerazioni sulla microstruttura di ruote monoblocco con tracce di bainite
2 020
Numero:
Num. 3
Sommario - Lo scopo di questo articolo è quello di chiarire gli effetti della presenza di tracce di bainite all’interno della microstruttura perlitica lamellare omogenea di ruote ferroviarie in... leggi tutto
I modelli input output per la previsione della domanda di traffico delle merci
2 020
Numero:
Num. 3
Sommario - In questo lavoro si esamina la pratica utilizzabilità dei modelli Input/Output per analisi e valutazioni previsionali della domanda di traffico delle merci finalizzate alla pianificazione... leggi tutto

Pagine

Tecniche e metodologie per la determinazione della capacità ferroviaria: analisi comparata e prospettive d’integrazione
2009
Num. 12
  L’articolo fornisce un’analisi di metodi e tecniche per la qualificazione della capacità di circolazione, classificati in riferimento ai fattori che presentano un rapporto diretto con i risultati... leggi tutto
Lo svio Cento e più anni di ricerche su un problema complesso Gli inizi e la scuola francese
2009
Num. 12
  Primo articolo di una serie dedicata al problema dello svio. Viene analizzata storicamente la vasta letteratura tecnica su questo problema, la quale è stata suddivisa in parti omogenee riflettenti... leggi tutto
Progettazione sismica dei viadotti ferroviari con particolare riferimento alla possibile adozione di sistemi di isolamento/dissipazione
2009
Num. 11
  Nella presente memoria si valutano gli effetti connessi all’adozione di isolatori sismici nei viadotti ferroviari facendo riferimento al viadotto “Cintura” (sito nel tratto di penetrazione urbana... leggi tutto
Una metodologia di calcolo integrato del sistema di trazione a 2×25 kV, 50 Hz Applicazione alla valutazione degli effetti della frenatura a recupero in una tratta AV/AC
2009
Num. 11
  L’articolo descrive una metodologia di calcolo integrata che, simulando il traffico ferroviario, consente di analizzare il comportamento degli impianti di trazione elettrica a 2Å~25 kV, 50 Hz. La... leggi tutto
Attività di studio e simulazione per l’introduzione del regime di “locomotiva lunga”
2009
Num. 10
  Il gruppo di lavoro 6 (composizione treni merci) del comitato di ITALCERTIFER si è occupato di una serie di attività relative all’ottimizzazione della composizione dei treni merci. In questo lavoro... leggi tutto
Verifica e previsione della regolarità del traffico ferroviario con un modello di simulazione basato sulle Reti di PETRI
2009
Num. 9
  L’articolo mostra le caratteristiche principali di un modello di simulazione dell’esercizio ferroviario. Utilizzando il formalismo grafico delle Reti di PETRI il modello simula il funzionamento... leggi tutto
Funzionamento in configurazione alternata dell’azionamento dell’ETR500 Il convertitore 4Q
2009
Num. 8
  L’articolo descrive il funzionamento del convertitore di ingresso dei moderni azionamenti di trazione di cui sono equipaggiate le locomotive ed in generale i treni alimentati in corrente alternata... leggi tutto
Linea AV/AC Milano-Bologna Analisi dinamiche di interoperabilità di ponti e viadotti
2009
Num. 6
  In questo documento viene presentato lo studio degli effetti dinamici sui ponti e viadotti della tratta AV/AC Milano-Bologna per la verifica dei requisiti previsti dalle Specifiche Tecniche di... leggi tutto
Automazione e applicazioni delle procedure di analisi della capacità di circolazione degli impianti ferroviari
2009
Num. 6
  Le verifiche di capacità di circolazione di impianti ferroviari rivestono nell’ambito della progettazione ferroviaria notevole importanza, in quanto proprio in essi sono spesso individuabili i... leggi tutto
Test dinamici con una nuova generazione di accelerometri
2009
Num. 6
  Il controllo in tempo reale di strutture civili è fondamentale per la sicurezza e la salvaguardia del territorio. Nell’ambito delle ricerche sperimentali svolte presso il laboratorio del... leggi tutto

Pagine