Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

2 021
Numero:
Num. 11
Sommario - Gli aspetti legati alla frequenza del servizio, al tempo di viaggio e alla puntualità assumono una rilevanza sempre maggiore per la soddisfazione dei passeggeri e per il livello di qualità... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 11
Sommario - In un mercato, in cui due tipologie di auto competono fra loro, accade talvolta che una di esse, la quale è innovativa e in crescita, ad un certo punto subisce un declino il quale termina... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 10
Sommario - Le metropolitane, ed in generale le ferrovie urbane, sono diventate da tempo luoghi significativi dal punto di vista culturale, veri e propri segni distintivi delle città e del loro... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 10
Sommario - Il deragliamento di un veicolo ferroviario può essere attribuito a cause diverse e può verificarsi per ribaltamento di un veicolo, spostamento laterale di un binario, sormonto della ruota... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 9
Sommario - Le misure di contenimento del COVID-19 sono parte delle strategie essenziali per ridurre la mobilità degli individui al fine di rallentare il contagio, finendo per interferire con le... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 9
SOMMARIO NON DISPONIBILE
2 021
Numero:
Num. 9
SOMMARIO NON DISPONIBILE
2 021
Numero:
Num. 8
Sommario - Questo articolo esamina e riassume le caratteristiche tecnologiche dei sistemi di trasporto a levitazione magnetica (Maglev) dal punto di vista dell’ingegneria dei trasporti, fornendo una... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 8
Sommario - L’articolo si propone di ampliare la ricerca già svolta per i ventenni decorrenti dal 1905 al 2005 – pubblicati in passato su Ingegneria Ferroviaria – riguardanti lo studio della... leggi tutto

Pagine

2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
2011
Num. 11
  L’articolo riferisce dei risultati ottenuti da una ricerca decennale attraverso la quale, partendo dallo studio delle proprietà fondamentali dello stato di deformazione di 5 tipi di ruote... leggi tutto
2011
Num. 10
    Sono richiamati ed applicati al collegamento Torino-Modane, lungo la linea Torino-Lione, i principali metodi teorici per il calcolo della potenzialità ferroviaria. La stessa è poi calcolata,... leggi tutto
2011
Num. 9
  Attraverso l’analisi multicriteri ed i dati tratti da interviste somministrate agli utenti del servizio di trasporto pubblico locale di un sub-bacino di traffico provinciale, si è messo a punto uno... leggi tutto
2011
Num. 8
  Nell’ambito degli studi inerenti le interazioni trasporti-territorio, la vastissima letteratura di riferimento propone numerosi modelli finalizzati all’analisi delle relazioni tra il sistema di... leggi tutto

Pagine