Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Lo Spara-petardi Scartazzi-Opessi
2 022
Numero:
Num. 4
Sommario - Poco si sa circa la nascita, lo sviluppo e il funzionamento dello Spara-petardi Scartazzi-Opessi1. Proviamo qui ad integrare le scarse notizie e osserviamo come A. SCARTAZZI, semplice... leggi tutto
Proposta di modifica dello Statuto del CIFI
2 022
Numero:
Num. 4
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Approccio integrato per il calcolo delle emissioni di gas serra da traffico stradale in ottica di ciclo di vita
2 022
Numero:
Num. 4
Sommario - La presente ricerca è finalizzata a definire un modello per valutare le emissioni di gas climalteranti di un’intera flotta veicolare, in ottica di ciclo di vita, in funzione dei risultati... leggi tutto
Scelta multi-criteri fra sistemi di trasporto urbani a guida vincolata: un approccio alla mobilità sostenibile
2 022
Numero:
Num. 3
Sommario - Oggi più che mai i decisori sono alla ricerca di soluzioni volte a dissuadere l’uso dell’auto privata e a promuovere il trasporto pubblico; non sorprende che i sistemi di trasporto urbano... leggi tutto
L’importanza dell’interfacciamento HMI nei processi aziendali – Il Caso Applicativo RFI: un nuovo modo di testare i Sottosistemi di Bordo ERTMS
2 022
Numero:
Num. 3
Sommario - Il Driver Interface System (DIS) è un sistema automatico robotizzato sviluppato da RFI con l’intento di automatizzare l’esecuzione di sequenze di test volte a dimostrare la conformità di... leggi tutto
L’attraversamento stabile dello stretto di Messina. Elementi di riflessione per la progettazione del ponte a più campate
2 022
Numero:
Num. 2
Sommario - Il 27 agosto 2020 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) ha nominato un Gruppo di Lavoro (GdL) composto da professionalità di alto profilo tecnico-istituzionale al fine di... leggi tutto
Valutazione dell’attrattività di mercato delle imprese di riparazione di carrozze ferroviarie sulla base di analisi di esperti
2 022
Numero:
Num. 2
IntroduzioneL’articolo espone una metodologia di valutazione dell’attrattività economica delle imprese di manutenzione di carrozze ferroviarie. Le fasi principali di questa metodologia includono la... leggi tutto
Ricordo di Giuseppe Romolo CORAZZA
2 022
Numero:
Num. 1
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Effetti delle dimensioni delle navi sulle emissioni delle flotte container e passeggeri
2 022
Numero:
Num. 1
Sommario - L’articolo si approccia alle flotte passeggeri e merci, interessate da gigantismo navale, per indagarne gli effetti energetici e ambientali. Tra le tendenze emergenti negli ultimi 20 anni... leggi tutto
Treni merci lunghi e pesanti in esercizio: analisi sulla resistenza dei ganci ed evidenze sperimentali sugli effetti termici in frenatura
2 022
Numero:
Num. 1
Sommario - I treni merci cosiddetti pesanti (oltre 1600 t), talvolta anche lunghi (740-750 m), sono ormai tra i protagonisti del futuro del trasporto merci ferroviario. Il presente articolo ha l’... leggi tutto

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I MODERNI INDIRIZZI NELLA TECNICA DEGLI APPARATI CENTRALI E IL NUOVO SISTEMA A PULSANTI DELLE F.S.
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
OSSERVAZIONI SUI PIANI SCHEMATICI DELLE STAZIONI !1ª PARTE"
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
IMPOSTAZIONE GENERALE DEL CALCOLO ELETTRICO DELLE LINEE DI CONTATTO DELLA TRAZIONE A CORRENTE ALTERNATA
2011
Num. 12
.
OSSERVAZIONI SUI PIANI SCHEMATICI DELLE STAZIONI !2ª PARTE"
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
RICORDI ED OSSERVAZIONI SULLE LINEE D’INFLUENZA
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
NUOVE LOCOMOTIVE MIKADO !1#4#1" A GRANDE VELOCITÀ PER TRENI DIRETTI PESANTI SU LINEE ACCIDENTATE DELLE FERROVIE DELLO STATO ITALIANO
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
PERCHÉ UN SUBBALLAST
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
METODI STATISTICI E DINAMICA FERROVIARIA
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
Rilievi in linea di lunga durata delle forze di contatto con il metodo CML
2011
Num. 11
  L’articolo riferisce dei risultati ottenuti da una ricerca decennale attraverso la quale, partendo dallo studio delle proprietà fondamentali dello stato di deformazione di 5 tipi di ruote... leggi tutto
Calcolo della potenzialità e dei consumi energetici del collegamento ferroviario Torino-Modane: applicazione di modelli e simulazione
2011
Num. 10
    Sono richiamati ed applicati al collegamento Torino-Modane, lungo la linea Torino-Lione, i principali metodi teorici per il calcolo della potenzialità ferroviaria. La stessa è poi calcolata,... leggi tutto

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