Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Alta formazione in campo ferroviario in Europa: analisi della situazione attuale in vista dei futuri sviluppi
2 023
Numero:
Num. 4
Sommario - L’articolo si propone di descrivere le attività sviluppate nell’ambito del progetto ASTONRAIL (approcci e pratiche avanzate per la formazione e l’istruzione ferroviaria per rinnovare i... leggi tutto
Interazione pantografo-catenaria rigida: un metodo di analisi semplificato
2 023
Numero:
Num. 4
Sommario - Lo studio definisce un metodo semplificato di analisi cinematica e dinamica dell’interazione tra un pantografo e una linea aerea rigida di contatto. La difficoltà nel reperire informazioni... leggi tutto
Conseguenze del bando alle vendite di auto con motore a combustione interna in Europa
2 023
Numero:
Num. 3
Sommario - Questo articolo studia le conseguenze dell'imposizione del bando alle vendite di auto dotate di solo motore a combustione interna (MCI) deciso dal Parlamento della Unione Europea.... leggi tutto
Un modello multimodale per la simulazione della mobilità di media e lunga percorrenza delle persone in Italia
2 023
Numero:
Num. 3
Sommario - Per superare i limiti dei modelli di mobilità stazionari evidenziati dalle recenti crisi pandemiche e geopolitiche, Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ha sviluppato, con il supporto di... leggi tutto
Visita al Polo Museale ASTRAL di Roma - Sezione di Roma
2 023
Numero:
Num. 3
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Un approccio a più criteri per la valutazione della sicurezza e il miglioramento dei Passaggi a Livello
2 023
Numero:
Num. 2
Sommario - Il presente documento sviluppa uno “strumento decisionale” che aiuta i gestori dell’infrastruttura ferroviaria a stabilire gli interventi da effettuare a un determinato passaggio a livello... leggi tutto
Innovazioni normative, tecnologiche ed operative nei trasporti a fune
2 023
Numero:
Num. 2
Sommario - Con riferimento agli impianti di trasporto a fune ed in particolare a quelli aerei il lavoro presenta una disamina critica delle novità intervenute nell’ultima decade in termini normativi... leggi tutto
Innovazione nella manutenzione di carrelli ferroviari mediante l’utilizzo di un sistema di pesatura portatile
2 023
Numero:
Num. 1
Sommario - La distribuzione delle forze verticali trasmesse dalle ruote di un carrello al binario rappresenta un elemento di grande importanza ai fini della sicurezza di marcia e dell’economia di... leggi tutto
Un’analisi della competitività della nuova linea ferroviaria Torino-Lione
2 023
Numero:
Num. 1
Sommario - La linea ferroviaria Torino-Lione è stata completata nel 1871. La sua prima parte, tra Torino e Chambéry era stata prevista nella prima parte dell’Ottocento dal Regno di Sardegna, cessato... leggi tutto
Studio del dynamic buckling nei pendini conduttori di una catenaria AV al passaggio del pantografo
2 022
Numero:
Num. 12
Sommario - Le azioni dinamiche a cui è soggetto il pendino conduttore di una catenaria al passaggio del pantografo possono diventare molto rilevanti per alte velocità del veicolo ferroviario. In... leggi tutto

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Un modello valutativo della potenzialità di linee a singolo binario: influenza del sistema di segnalamento ed applicazione alla ferrovia trans-mongolica
2014
Num. 8
  La ferrovia trans-mongolica rappresenta un interessante caso di studio all’interno delle connessioni trans-asiatiche, in quanto in questi anni sta subendo dei radicali ammodernamenti destinati ad... leggi tutto
Simulatore termico per catene di trazione di treni ad alta velocità, applicazione su ETR500-Frecciarossa
2014
Num. 6
  L’articolo, è strutturato come segue: inizialmente sono illustrati i principi teorici, nei quali si descrive l’utilizzo di reti circuitali (reti termiche) per rappresentare il comportamento termico... leggi tutto
Modellazione del comportamento visco-elastico degli strati della sede ferroviaria
2014
Num. 3
  Questo articolo propone una metodologia di calcolo per la valutazione dello stato tenso-deformativo negli strati della sede ferroviaria. Tale stato tensodeformativo viene calcolato mediante la... leggi tutto
Modellazione dei sistemi porto-interporto e delle funzioni di tracciabilità delle unità di carico
2014
Num. 1
  Lo studio prende spunto dalle applicazioni del tracciamento nel trasporto merci e si concentra quindi sul contributo che l’identificazione in tempo reale delle unità di carico può fornire all’... leggi tutto
Ottimizzazione della circolazione del materiale rotabile e dei processi manutentivi nel breve periodo
2014
Num. 1
  Questo articolo descrive un nuovo approccio integrato alla turnificazione del materiale rotabile e alla programmazione delle attività manu tentive negli impianti di manutenzione. Particolare... leggi tutto
Studio a creep ed usura di fili di contatto per catenarie in corrente continua: confronto tra fili di contatto in Cu-ETP e CuAg0,1
2013
Num. 10
  L’aumento della velocità e della capacità nel servizio ferroviario richiede un aumento delle prestazioni non solo per il materiale rotabile ma anche per l’infrastruttura. In tale lavoro, si pone l’... leggi tutto
Il modello “Clessidra”
2013
Num. 8
  Quando si verifica un’anomalia della circolazione autostradale con drastica riduzione della capacità, è frequente il costituirsi quasi immediato di una coda. La nota illustra una metodologia... leggi tutto
Il trasporto merci attraverso le Alpi Svizzere: evoluzione prevedibile con un nuovo modello di ripartizione modale
2013
Num. 6
  Questo articolo presenta un modello dinamico di ripartizione modale della domanda in un sistema plurimodale di trasporto delle merci. Esso è stato elaborato per studiare l’evoluzione del trasporto... leggi tutto
Generazione delle curve di riempimento delle stazioni ferroviarie
2013
Num. 2
  Il metodo denominato “delle curve di riempimento” permette, con un approccio sintetico, cioè non legato alla topologia della stazione ma ad alcuni parametri “globali” quali il numero di binari, la... leggi tutto
La sostenibilità ambientale nei progetti di infrastrutture ferroviarie
2013
Num. 2
  La prima parte del presente articolo è stata pubblicata nel precedente numero di Ingegneria Ferroviaria, e questa seconda parte costituisce il prosieguo di quanto presentato nel precedente numero.

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