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Sullo svio di un veicolo ferroviario. Influenza dei vari parametri

 

Il presente lavoro si pone l’obiettivo di

analizzare le diverse cause che possono portare allo svio

di un veicolo ferroviario sia da un punto di vista analitico

che da un punto di vista sperimentale. In particolare viene

analizzata l’influenza di vari parametri, quali la presenza

di forze longitudinali al contatto ruota-rotaia o il

forte disequilibrio tra i carichi verticali delle ruote dello

stesso asse, sul limite di svio. Vengono, inoltre, presentate

delle analisi di tipo sperimentale che mostrano, come, in

funzione del caso in esame, il limite di NADAL possa rappresentare

la reale condizione limite di svio oppure risulti

molto conservativo.

  • Febbraio
2012
Num. 2
Pag. 109