Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Functional adaptation of the Rome-Ciampino railway line with BIM tools
2 025
Numero:
Num. 3
Summary - In 2013, the EU introduced TEN-T corridors for an integrated and sustainable transport network. The work analysed falls within the Scandinavian-Mediterranean Corridor, which connects... leggi tutto
Recupero di energia nelle ferrovie regionali a singolo binario
2 025
Numero:
Num. 3
Sommario - La trazione elettrica ferroviaria e la guida vincolata costituiscono elementi favorevoli alla gestione sostenibile dei sistemi di trasporto. I motori elettrici utilizzati nella trazione... leggi tutto
Energy saving in Single-Track Regional Railways
2 025
Numero:
Num. 3
Summary - Electric railway traction and constrained guidance are favourable elements for the sustainable management of transport systems. The electric motors used in traction are reversible and can... leggi tutto
RFI laboratories supporting maintenance: monitoring of four turnouts on a section of a high-speed line
2 025
Numero:
Num. 2
Summary - Technological innovation and constant monitoring of the “conditions of health” of the network are two essential pillars to guarantee the safety and sustainability of modern railway... leggi tutto
Quantum computing nel settore ferroviario
2 025
Numero:
Num. 2
Sommario - Il settore ferroviario, essenziale per il trasporto globale, affronta problematiche tecniche e gestionali di crescente complessità. Il quantum computing, tecnologia basata sui principi... leggi tutto
Quantum computing in the railway sector
2 025
Numero:
Num. 2
Summary - The rail sector, which is essential to global transport, faces technical and management challenges of increasing complexity. Quantum computing, a technology based on the principles of... leggi tutto
I Laboratori di RFI a supporto della manutenzione: monitoraggio di quattro deviatoi su un tratto di linea ad alta velocità
2 025
Numero:
Num. 2
Sommario - L’innovazione tecnologica ed il monitoraggio costante dello “stato di salute” della rete sono due pilastri essenziali per garantire la sicurezza e la sostenibilità delle infrastrutture... leggi tutto
Modello analitico elementare di funzionamento di un carrello ferroviario
2 025
Numero:
Num. 1
Sommario - Un carrello ferroviario è un organo molto complesso e in continua evoluzione, anche grazie all’impiego di tecnologie di progettazione e di costruzione sempre più sofisticate. Questo grande... leggi tutto
Ricordo di Giovanni Marchi
2 025
Numero:
Num. 1
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Il cinquantenario della stazione di Palermo Notarbartolo
2 025
Numero:
Num. 1
SOMMARIO NON DISPONIBILE

Pagine

Macchine sequenziali in sicurezza: logiche applicative in ambito ferroviario
2017
Num. 1
Sommario - Le macchine sequenziali sono macchine dotate di un rudimentale “pensiero artificiale” costituito dal loro “stato interno” o memoria [1]. Questa intelligen- za artificiale può essere di... leggi tutto
Metodologia per la sperimentazione di un sistema GPS per la localizzazione del treno
2016
Num. 11
Sommario - L’articolo tratta l’applicazione della tecnolo- gia satellitare in ambiente ferroviario, dove questa po- trebbe avere un ruolo strategico per il segnalamento, le comunicazioni, la... leggi tutto
Risultati di un modello euristico per la valutazione della qualità dei sistemi di trasporto ferroviari
2016
Num. 10
Sommario - L’obiettivo di questa ricerca è l’identifica- zione delle relazioni e delle variabili decisive che legano il miglioramento del servizio e la domanda generata nel settore dei servizi... leggi tutto
Studio sull’evoluzione delle grandezze caratteristiche degli apparecchi del binario: applicazione dei nuovi indirizzi normativi di RFI
2016
Num. 9
Sommario - L’articolo fornisce un resoconto dei risul- tati di un progetto di tesi di laurea consistente nell’appli- cazione del nuovo impianto normativo introdotto da RFI sul controllo delle... leggi tutto
Linee AV/AC Italia ERTMS/ETCS L2 a velocità superiori a 300 km/h: progetto, analisi e prove per test con ETR 1000 sulla tratta AV/AC Torino-Milano
2016
Num. 6
Sommario - L’articolo descrive il progetto e la realizza- zione delle modifiche al Sistema di Comando e Controllo ERTMS /ETCS (European Rail Traffic Management Sy- stem/European Train Control System... leggi tutto
Interazioni tra dissesti idrogeologici e sistema ferroviario: proposta di analisi con approccio sintetico
2016
Num. 3
Sommario - Il presente lavoro ha l’obiettivo di contri- buire all’analisi delle interazione tra lo stato del dissesto idrogeologico ed il trasporto ferroviario.A tal fine viene proposto un approccio... leggi tutto
Comportamento a fatica di un acciaio strutturale zincato a caldo in presenza di intagli e saldature
2016
Num. 2
Sommario - La presente memoria tratta dell’influen- za della zincatura a caldo sulla resistenza a fatica di pro- vini realizzati con acciaio strutturale S355. Mentre in let- teratura tecnica un... leggi tutto
Vulnerabilità e accessibilità delle tratte ferroviarie a cielo aperto per i soccorsi in emergenza
2016
Num. 1
Sommario - Nel presente lavoro [1], si esamina la vul- nerabilità e l’accessibilità delle reti ferroviarie in condi- zioni di emergenza utilizzando il sistema stradale con particolare riferimento... leggi tutto
Sensori ottici per l’analisi dell’interazione pantografo-catenaria
2016
Num. 1
Sommario - In questa memoria si presentano i van- taggi dell’utilizzo di sensori ottici, in particolare sensori basati su FBG (Fibre Bragg Grating), per l’analisi dell’in- terazione dinamica tra... leggi tutto
Procedure di valutazione di capacità/puntualità e misure di accessibilità per reti ferroviarie
2015
Num. 12
Sommario - L’articolo fornisce un riesame e un con- fronto pratico di diverse metodologie per la valutazione della capacità e puntualità ferroviaria; viene anche pro- posto e analizzato un approccio... leggi tutto

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