Ricerca nelle sezioni IF
2 021
Numero:
Num. 3
Sommario - Nell’esercizio ferroviario, i dati forniti dai sistemi di misura installati lungo linea possono essere utili per molte ragioni come la sicurezza e la manutenzione. Ad esempio, i sistemi di... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 2
Sommario - Negli ultimi anni, c’è stato un continuo e rapido aumento del numero di sistemi di trasporto ferroviario urbano di massa entrati in esercizio in tutto il mondo. Man mano che nuovi sistemi... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 2
Sommario - L’ingresso del principale operatore di servizi ferroviari in Grecia nel Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane (FSI) ha aperto un insieme di possibilità di sviluppo per il trasporto... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 1
Sommario - La diagnosi predittiva dello stato di usura delle ruote svolge un ruolo fondamentale nella pianificazione dell’attività di manutenzione di veicoli ferroviari. Nei moderni treni ad alte... leggi tutto
2 021
Numero:
Num. 1
Sommario - Il documento fornisce un resoconto del progetto della linea ferroviaria Bribano-Agordo dalle fasi iniziali del concept progettuale sino all’apertura al traffico commerciale e successiva... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 12
Sommario - La memoria propone una metodologia di individuazione delle caratteristiche elastiche del binario al fine di attenuare le azioni prodotte dal transito dei veicoli. Lo studio si basa sull’... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 12
Sommario - Durante una presentazione delle giornate FAI di autunno, il Presidente della fondazione, Prof. Andrea CARANDINI, avviò i lavori con un’introduzione particolarmente originale al tema della... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 11
Sommario - Il lavoro propone un modello quantitativo per l’analisi della resilienza delle linee ferroviarie con particolare riferimento all’assicurazione della continuità del servizio mediante... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 11
Sommario - L’articolo descrive i primi risultati di Assets4Rail, un progetto, finanziato con fondi UE, che vuole offrire un contributo al trasferimento modale a favore della ferrovia attraverso lo... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 10
Sommario - Nel settore ferroviario europeo si registra un forte interesse nella ricerca di sistemi innovativi per il monitoraggio delle caratteristiche di marcia dei treni in servizio regolare.... leggi tutto
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2009
Num. 9
L’articolo mostra le caratteristiche principali
di un modello di simulazione dell’esercizio ferroviario.
Utilizzando il formalismo grafico delle Reti di PETRI il modello
simula il funzionamento... leggi tutto
2009
Num. 8
L’articolo descrive il funzionamento del convertitore di ingresso dei moderni azionamenti di trazione di
cui sono equipaggiate le locomotive ed in generale i treni alimentati in corrente alternata... leggi tutto
2009
Num. 6
Le verifiche di capacità di circolazione di impianti ferroviari rivestono nell’ambito della progettazione
ferroviaria notevole importanza, in quanto proprio in essi sono spesso individuabili i... leggi tutto
2009
Num. 6
Il controllo in tempo reale di strutture civili è fondamentale per la sicurezza e la salvaguardia del territorio.
Nell’ambito delle ricerche sperimentali svolte presso il laboratorio del... leggi tutto
2009
Num. 6
In questo documento viene presentato
lo studio degli effetti dinamici sui ponti e viadotti della
tratta AV/AC Milano-Bologna per la verifica dei requisiti
previsti dalle Specifiche Tecniche di... leggi tutto
2009
Num. 5
Questo articolo descrive un metodo per
il calcolo del rumore indotto, nella banda fonica (300Hz-
5000Hz), in una coppia telefonica dovuto all’azione inducente
di campi elettromagnetici prodotti da... leggi tutto
2009
Num. 4
L’articolo presenta una sintesi dello sviluppo
e della realizzazione dei sistemi di protezione e controllo
automatici della marcia del treno SCMT (Sistema
Controllo Marcia Treno), ETCS (European... leggi tutto
2009
Num. 4
Nell’articolo vengono analizzati, attraverso
modelli matematici, gli effetti semistatici della circolazione
dei treni ad assetto variabile sulla sovrastruttura.
Questi dipendono dal fatto che la... leggi tutto
2009
Num. 3
L’articolo presenta una nuova metodologia
per l’analisi dinamica dell’interazione suolo-struttura
connessa al traffico ferroviario.
I risultati sono utilizzabili sia per il controllo delle... leggi tutto
2009
Num. 2
Il viadotto Santhià, sulla linea ferroviaria
AV/AC Torino-Venezia tratta Torino-Novara, in esercizio
dal Febbraio 2006, è costituito da campate da 25 e
20.50 m semplicemente appoggiate sulle pile... leggi tutto
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