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Sommario - Il presente articolo parte dall'evidenziare come l’attuale espansione del mercato degli impianti a fune verso la mobilità urbana (e più in generale di trasporto pubblico locale) richieda strumenti più oggettivi per scegliere la tecnologia più adatta ai nuovi contesti territoriali, che introducono nuove complessità fisiche e legate alla sostenibilità ambientale, economica e sociale. Dopo un inquadramento dello stato dell’arte e dei principali riferimenti tecnici e normativi, viene presentata la struttura del modello decisionale proposto, basato su tre livelli di analisi. Il primo capitolo operativo riguarda lo strato di capacità, che confronta le principali tecnologie funiviarie in funzione di lunghezza della linea e portata richiesta, definendone i domini di ammissibilità. Il secondo approfondisce lo strato di configurazione, dedicato alla contestualizzazione nel territorio delle soluzioni tecnologiche tramite strumenti GIS-operativi e strumenti di calcolo di linea. Il terzo descrive lo strato di impatto, nel quale le alternative vengono valutate con un’analisi multicriterio secondo aspetti economici, ambientali e sociali. Infine, l’articolo presenta applicazioni a casi studio reali, analizza i risultati ottenuti e conclude evidenziando potenzialità e limiti del metodo.

https://www.medra.org/servlet/view?lang=it&doi=10.57597/IF.09.2026.ART.2