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2 018
Numero:
Num. 12
Sommario - Offrire un servizio soddisfacente per gli utilizzatori del trasporto collettivo è necessario per disincentivare l’utilizzo di quello individuale. Oltre a garantire elevate performance in... leggi tutto
2 018
Numero:
Num. 11
Sommario - Il Building Information Modeling (BIM) è ad oggi ritenuto il metodo più adeguato per gestire il processo di realizzazione di opere edili e infrastrutturali. In edilizia il BIM è più... leggi tutto
2 018
Numero:
Num. 11
Sommario - Il tema dei costi standard e le considerazio- ni sulle dimensioni ottimali dei bacini di traffico e delle aziende erogatrici di servizi di TPL sono stati oggetto di una serie di interventi... leggi tutto
2 018
Numero:
Num. 11
SOMMARIO NON DISPONIBILE
2 018
Numero:
Num. 10
Sommario - L’utente di un servizio di traporto colletti- vo a frequenza giudica e percepisce la qualità del servizio sulla base di pochi parametri. Primo fra tutti è la “frequen- za”, da cui dipende... leggi tutto
2 018
Numero:
Num. 10
Sommario - In questo articolo si descrivono alcune analisi per la stima dell’evoluzione temporale della do- manda di traffico delle merci al Brennero. Queste analisi sono condotte con l’ausilio di... leggi tutto
2 018
Numero:
Num. 9
Sommario - Questo articolo si propone di analizzare l’evoluzione storica e tecnica del pensiero scientifico sul comportamento dei veicoli ferroviari, mentre si marcia su rettilineo e in curva. Il... leggi tutto
2 018
Numero:
Num. 9
Sommario - L’articolo descrive le proprietà di una nuova famiglia di acciai per ruote monoblocco forgiate- laminate, sviluppata come alternativa agli acciai AAR Classe B/C/D per aumentarne la... leggi tutto
2 018
Numero:
Num. 9
SOMMARIO NON DISPONIBILE
2 018
Numero:
Num. 8
Sommario - Gli interventi di potenziamento finalizzati alla realizzazione del nodo ferroviario di Camorino, ubicato al portale nord della Galleria di base del Ceneri, sono risultati estremamente... leggi tutto
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2008
Num. 8
Scopo dell’articolo è fornire uno stato dell’arte obiettivo e possibilmente esaustivo sui progressi e le
prospettive della tecnologia ad assetto variabile. Dapprima vengono sommariamente riprese... leggi tutto
2008
Num. 6
Questo articolo presenta i maggiori risultati ottenuti nell’ambito del Progetto Europeo Modbogie,
parte integrante del più ampio Progetto di ricerca Europeo Modtrain con particolare riferimento al... leggi tutto
2008
Num. 5
L’aumento del volume di traffico merci tra i vari paesi europei impone agli operatori ferroviari di incrementare
la produttività dei treni merci, generalmente perseguita attraverso l’aumento della... leggi tutto
2008
Num. 4
Tra i temi che sono al centro dell’attenzione in ambito ferroviario, il controllo andamento treni e la
relativa quantificazione economica (“performance regime”) assumono sempre più rilevanza per le... leggi tutto
2008
Num. 2
L’improvvisa disponibilità di materiale magnetico ad altissima energia a prezzi ridotti di oltre l’ottanta
per cento, rispetto a quelli praticati ancora alla fine del secolo passato, apre la via a... leggi tutto
2008
Num. 2
L’incremento della mobilità e del traffico nelle infrastrutture di trasporto, ha portato ad un conseguente
accrescimento di velocità e dei carichi viaggianti sui ponti in generale, ed in... leggi tutto
2008
Num. 1
Lo scopo principale di questo articolo è quello di stabilire la successione delle attività di analisi e simulazione
da eseguire al fine di effettuare una valutazione preliminare dei fattori di... leggi tutto
2008
Num. 1
Nella nota viene preso in esame il comportamento dinamico dei ponti ferroviari focalizzando l’attenzione
sulle condizioni che determinano l’amplificazione dinamica della risposta strutturale.... leggi tutto
