Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Ricordo di Renato MANIGRASSO
2 023
Numero:
Num. 5
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Interazione pantografo-catenaria rigida: un metodo di analisi semplificato
2 023
Numero:
Num. 4
Sommario - Lo studio definisce un metodo semplificato di analisi cinematica e dinamica dell’interazione tra un pantografo e una linea aerea rigida di contatto. La difficoltà nel reperire informazioni... leggi tutto
Alta formazione in campo ferroviario in Europa: analisi della situazione attuale in vista dei futuri sviluppi
2 023
Numero:
Num. 4
Sommario - L’articolo si propone di descrivere le attività sviluppate nell’ambito del progetto ASTONRAIL (approcci e pratiche avanzate per la formazione e l’istruzione ferroviaria per rinnovare i... leggi tutto
Conseguenze del bando alle vendite di auto con motore a combustione interna in Europa
2 023
Numero:
Num. 3
Sommario - Questo articolo studia le conseguenze dell'imposizione del bando alle vendite di auto dotate di solo motore a combustione interna (MCI) deciso dal Parlamento della Unione Europea.... leggi tutto
Un modello multimodale per la simulazione della mobilità di media e lunga percorrenza delle persone in Italia
2 023
Numero:
Num. 3
Sommario - Per superare i limiti dei modelli di mobilità stazionari evidenziati dalle recenti crisi pandemiche e geopolitiche, Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ha sviluppato, con il supporto di... leggi tutto
Visita al Polo Museale ASTRAL di Roma - Sezione di Roma
2 023
Numero:
Num. 3
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Innovazioni normative, tecnologiche ed operative nei trasporti a fune
2 023
Numero:
Num. 2
Sommario - Con riferimento agli impianti di trasporto a fune ed in particolare a quelli aerei il lavoro presenta una disamina critica delle novità intervenute nell’ultima decade in termini normativi... leggi tutto
Un approccio a più criteri per la valutazione della sicurezza e il miglioramento dei Passaggi a Livello
2 023
Numero:
Num. 2
Sommario - Il presente documento sviluppa uno “strumento decisionale” che aiuta i gestori dell’infrastruttura ferroviaria a stabilire gli interventi da effettuare a un determinato passaggio a livello... leggi tutto
Innovazione nella manutenzione di carrelli ferroviari mediante l’utilizzo di un sistema di pesatura portatile
2 023
Numero:
Num. 1
Sommario - La distribuzione delle forze verticali trasmesse dalle ruote di un carrello al binario rappresenta un elemento di grande importanza ai fini della sicurezza di marcia e dell’economia di... leggi tutto
Un’analisi della competitività della nuova linea ferroviaria Torino-Lione
2 023
Numero:
Num. 1
Sommario - La linea ferroviaria Torino-Lione è stata completata nel 1871. La sua prima parte, tra Torino e Chambéry era stata prevista nella prima parte dell’Ottocento dal Regno di Sardegna, cessato... leggi tutto

Pagine

Alcune proposte riguardanti nuovi o forse dimenticati parametri per valutare le prestazioni dei trasporti rapidi urbani
2017
Num. 5
Sommario - Si avanza la proposta di razionalizzare i pa- rametri che definiscono le prestazioni dei Trasporti Rapi- di Urbani. Ciò è ottenuto convertendo le grandezze utiliz- zate nella descrizione... leggi tutto
Progettazione di rotatorie sicure per il Transito delle Metropolitane Leggere (LRT)
2017
Num. 2
Sommario - Nella circolazione a livello nelle aree urba- ne, un sistema di metropolitana leggera (LRT) deve attra- versare intersezioni stradali di varia complessità. Queste intersezioni, tra cui le... leggi tutto
Macchine sequenziali in sicurezza: logiche applicative in ambito ferroviario
2017
Num. 1
Sommario - Le macchine sequenziali sono macchine dotate di un rudimentale “pensiero artificiale” costituito dal loro “stato interno” o memoria [1]. Questa intelligen- za artificiale può essere di... leggi tutto
Metodologia per la sperimentazione di un sistema GPS per la localizzazione del treno
2016
Num. 11
Sommario - L’articolo tratta l’applicazione della tecnolo- gia satellitare in ambiente ferroviario, dove questa po- trebbe avere un ruolo strategico per il segnalamento, le comunicazioni, la... leggi tutto
Risultati di un modello euristico per la valutazione della qualità dei sistemi di trasporto ferroviari
2016
Num. 10
Sommario - L’obiettivo di questa ricerca è l’identifica- zione delle relazioni e delle variabili decisive che legano il miglioramento del servizio e la domanda generata nel settore dei servizi... leggi tutto
Studio sull’evoluzione delle grandezze caratteristiche degli apparecchi del binario: applicazione dei nuovi indirizzi normativi di RFI
2016
Num. 9
Sommario - L’articolo fornisce un resoconto dei risul- tati di un progetto di tesi di laurea consistente nell’appli- cazione del nuovo impianto normativo introdotto da RFI sul controllo delle... leggi tutto
Linee AV/AC Italia ERTMS/ETCS L2 a velocità superiori a 300 km/h: progetto, analisi e prove per test con ETR 1000 sulla tratta AV/AC Torino-Milano
2016
Num. 6
Sommario - L’articolo descrive il progetto e la realizza- zione delle modifiche al Sistema di Comando e Controllo ERTMS /ETCS (European Rail Traffic Management Sy- stem/European Train Control System... leggi tutto
Interazioni tra dissesti idrogeologici e sistema ferroviario: proposta di analisi con approccio sintetico
2016
Num. 3
Sommario - Il presente lavoro ha l’obiettivo di contri- buire all’analisi delle interazione tra lo stato del dissesto idrogeologico ed il trasporto ferroviario.A tal fine viene proposto un approccio... leggi tutto
Comportamento a fatica di un acciaio strutturale zincato a caldo in presenza di intagli e saldature
2016
Num. 2
Sommario - La presente memoria tratta dell’influen- za della zincatura a caldo sulla resistenza a fatica di pro- vini realizzati con acciaio strutturale S355. Mentre in let- teratura tecnica un... leggi tutto
Vulnerabilità e accessibilità delle tratte ferroviarie a cielo aperto per i soccorsi in emergenza
2016
Num. 1
Sommario - Nel presente lavoro [1], si esamina la vul- nerabilità e l’accessibilità delle reti ferroviarie in condi- zioni di emergenza utilizzando il sistema stradale con particolare riferimento... leggi tutto

Pagine