Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Progetto e verifiche di laboratorio dell’ABJ, un giunto isolante incollato innovativo
2 025
Numero:
Num. 4
Sommario I giunti isolanti incollati, necessari per realizzare i circuiti di binario ove venga utilizzato il blocco elettrico automatico quale sistema di distanziamento, sono componenti meccanici del... leggi tutto
Design and laboratory tests of ABJ, an innovative insulated rail joint
2 025
Numero:
Num. 4
Summary Insulated rail joints, required to implement track circuits where automatic block signalling is used as a train protection system, are mechanical components of the track subject to impacts... leggi tutto
Visita tecnica presso lo stabilimento HITACHI RAIL di Reggio Calabria
2 025
Numero:
Num. 4
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Sviluppo e sperimentazione del sistema ERTMS/ATO per un veicolo ferroviario a guida autonoma
2 025
Numero:
Num. 4
Sommario - Questo articolo presenta il progetto ERTMS/ATO di Ricerca e Sviluppo di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per un treno AV, implementato per l’applicazione specifica di un prototipo di... leggi tutto
Energy saving in Single-Track Regional Railways
2 025
Numero:
Num. 3
Summary - Electric railway traction and constrained guidance are favourable elements for the sustainable management of transport systems. The electric motors used in traction are reversible and can... leggi tutto
Adeguamento funzionale della linea ferroviaria Roma-Ciampino con strumenti BIM
2 025
Numero:
Num. 3
Sommario - Nel 2013 l’UE ha introdotto i corridoi TEN-T per una rete di trasporti integrata e sostenibile. L’opera analizzata rientra nel Corridoio Scandinavo-Mediterraneo, che collega nord e sud... leggi tutto
Functional adaptation of the Rome-Ciampino railway line with BIM tools
2 025
Numero:
Num. 3
Summary - In 2013, the EU introduced TEN-T corridors for an integrated and sustainable transport network. The work analysed falls within the Scandinavian-Mediterranean Corridor, which connects... leggi tutto
Recupero di energia nelle ferrovie regionali a singolo binario
2 025
Numero:
Num. 3
Sommario - La trazione elettrica ferroviaria e la guida vincolata costituiscono elementi favorevoli alla gestione sostenibile dei sistemi di trasporto. I motori elettrici utilizzati nella trazione... leggi tutto
I Laboratori di RFI a supporto della manutenzione: monitoraggio di quattro deviatoi su un tratto di linea ad alta velocità
2 025
Numero:
Num. 2
Sommario - L’innovazione tecnologica ed il monitoraggio costante dello “stato di salute” della rete sono due pilastri essenziali per garantire la sicurezza e la sostenibilità delle infrastrutture... leggi tutto
RFI laboratories supporting maintenance: monitoring of four turnouts on a section of a high-speed line
2 025
Numero:
Num. 2
Summary - Technological innovation and constant monitoring of the “conditions of health” of the network are two essential pillars to guarantee the safety and sustainability of modern railway... leggi tutto

Pagine

Valutazioni di capacità basate sull’orario: analisi di una ferrovia suburbana a singolo binario
2018
Num. 4
Sommario - L’articolo presenta un approccio origina- le per effettuare la valutazione della capacità di sistemi ferroviari, basato sulla generazione ed analisi automatiche di orari fattibili. Questo... leggi tutto
Processi di ottimizzazione per ponti e binario su ferrovie ad alta velocità
2018
Num. 3
Riassunto - Il documento descrive i risultati sulla ri- cerca dell’ottimizzazione dell’interazione “ponte-binario- veicolo” per l’esercizio ferroviario ad alta velocità (fino a 400 km/h) per le... leggi tutto
Valutazione delle conduttanze delle rotaie
2017
Num. 12
Sommario - In questo articolo viene illustrato uno studio delle conduttanze, sia verso terra che mutue, rela- tive alle rotaie di una linea ferroviaria a singolo e a dop- pio binario; tale studio... leggi tutto
Analisi e valutazione delle strategie di guida ecologica dei treni per la formazione del personale di condotta
2017
Num. 11
Sommario - Nell’ambito della crescente attenzione, a livello europeo, per la salvaguardia ambientale ed il risparmio energetico, ad esempio con gli obiettivi del Pacchetto 20-20-20, parte della... leggi tutto
Il pantografo innovativo JRC15 a 3kVcc
2017
Num. 11
Sommario - Il presente articolo vuole essere un primo approccio alla presentazione del pantografo JRC15, sviluppato come sottosistema innovativo per l’equipaggiamento di rotabili regionali e... leggi tutto
Modello quantitativo per lo studio dell’accessibilità ferroviaria con veicolo bimodale in condizioni di emergenza
2017
Num. 10
Sommario - Nel presente lavoro si propone un metodo quantitativo per l’analisi dell’accessibilità delle tratte ferroviarie a cielo aperto in condizioni di emergenza utilizzando il veicolo bimodale... leggi tutto
Impianti automatici con trazione a fune per trasporti urbani: modellazione dei rulli per la verifica del consumo energetico
2017
Num. 9
Sommario - L’importanza degli impianti automatici con trazione a fune per il trasporto urbano, anche definiti APM (Automated People Movers) a fune, è notevolmente cresciuta negli anni recenti,... leggi tutto
Dati sperimentali misurati con On Board Unit per il monitoraggio delle condizioni dei carri merci
2017
Num. 8
Sommario - Questo articolo propone i dati sperimen- tali misurati con una On Board Unit (OBU) realizzata dal gruppo di ricerca di Ingegneria Ferroviaria del Politecni- co di Torino. Il prototipo... leggi tutto
Alcune proposte riguardanti nuovi o forse dimenticati parametri per valutare le prestazioni dei trasporti rapidi urbani
2017
Num. 5
Sommario - Si avanza la proposta di razionalizzare i pa- rametri che definiscono le prestazioni dei Trasporti Rapi- di Urbani. Ciò è ottenuto convertendo le grandezze utiliz- zate nella descrizione... leggi tutto
Progettazione di rotatorie sicure per il Transito delle Metropolitane Leggere (LRT)
2017
Num. 2
Sommario - Nella circolazione a livello nelle aree urba- ne, un sistema di metropolitana leggera (LRT) deve attra- versare intersezioni stradali di varia complessità. Queste intersezioni, tra cui le... leggi tutto

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