Scienza e Tecnica

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Il CIFI Area Nord in visita al DORS di Fondazione FS a La Spezia Migliarina – 1 luglio 2025
2 025
Numero:
Num. 10
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Approcci e tecnologie per l’analisi dei flussi pedonali nei nodi ad elevata frequentazione tramite Internet of Things e Intelligenza Artificiale
2 025
Numero:
Num. 10
Sommario - L’aumento della domanda di trasporto sta generando nuove sfide nel campo della mobilità e si pone pertanto la necessità, in particolare nei nodi, di ottimizzare e controllare il flusso di... leggi tutto
Approaches and technologies for analyzing pedestrian flows in high-traffic hubs using Internet of Things and Artificial Intelligence
2 025
Numero:
Num. 10
Summary - The increase in transport demand is creating new challenges in the field of mobility and there is therefore a need, particularly at transport hubs, to optimize and control passenger flows,... leggi tutto
Sistema di controllo della continuità elettrica delle rotaie da abbinare a sistemi conta assi
2 025
Numero:
Num. 10
Sommario - In questo documento si illustra una soluzione che, integrandosi ad un sistema di Blocco Conta Assi (BCA) in modo facile, certificabile SIL 4 ed economico, permetta il controllo della... leggi tutto
Un quadro integrato di valutazione del rischio per la prevenzione degli incendi di container: obiettivi, metodi, processi
2 025
Numero:
Num. 9
Summary - The paper presents a comprehensive methodology for addressing fire prevention in maritime cargo space, a critical challenge in ensuring the safety and efficiency of global maritime... leggi tutto
Fattori di emissione nei porti: incertezze ed effetti potenziali sulla progettazione e sull’esercizio sostenibili
2 025
Numero:
Num. 9
Sommario - I processi di progettazione e le procedure operative nei terminali marittimi racchiudono una serie di decisioni strategiche, che coinvolgono le risorse di maggiore rilievo. In effetti... leggi tutto
Il CIFI Sezione di Milano e Area Nord in visita a Milano al nuovo tram serie 7700 di ATM – 18 luglio 2025
2 025
Numero:
Num. 9
SOMMARIO NON DISPONIBILE 
Un quadro integrato di valutazione del rischio per la prevenzione degli incendi di container: obiettivi, metodi, processi
2 025
Numero:
Num. 9
Sommario - L’articolo descrive una metodologia completa attraverso cui affrontare la prevenzione degli incendi nel settore del trasporto merci marittimo, una sfida critica al fine di garantire la... leggi tutto
Mitigation of seismic vulnerability through the isolation technique: the case study of the Cosenza Vaglio Lise station
2 025
Numero:
Num. 8
Summary - The entry into force of the Ordinance of the President of the Council of Ministers no. 3274/03 [1], for the first time in Italy, regulated the application of seismic isolation devices,... leggi tutto
Il Digital Automatic Coupling per i treni merci: ruolo, benefici, limiti
2 025
Numero:
Num. 8
Sommario – L’obiettivo principale di questo articolo è effettuare un’analisi qualitativa e quantitativa sulla fattibilità tecnica ed economica del Digital Automatic Coupling (DAC). Tale analisi viene... leggi tutto

Pagine

Sale montate intelligenti per il treno del futuro: il ruolo della misura in esercizio delle forze ruota-rotaia
2020
Num. 10
Sommario - Nel settore ferroviario europeo si registra un forte interesse nella ricerca di sistemi innovativi per il monitoraggio delle caratteristiche di marcia dei treni in servizio regolare.... leggi tutto
Calibrazione e messa a punto di un banco a rulli multiasse per il monitoraggio dell’impianto frenante di un veicolo ferroviario
2020
Num. 8
Sommario - L’installazione di sistemi di monitoraggio a bordo è un aspetto fondamentale per incrementare a sicurezza dei veicoli ferroviari e ottenere una programmazione razionale ed efficiente degli... leggi tutto
Validazione di algoritmi di analisi dati e di ottimizzazione nell’ambito di un sistema intelligente di Asset Management per il segnalamento ferroviario
2020
Num. 8
Sommario - L’articolo descrive la fase di implementazione dell’Intelligent Asset Management System (IAMS), sviluppato nell’ambito del progetto Shift2Rail IN2SMART, in fase di test e validazione nell’... leggi tutto
Integrazione di impianti merci, rete e modelli di ottimizzazione per l’esercizio in tempo reale degli impianti
2020
Num. 6
Sommario - Questo articolo descrive lo stato di avanzamento raggiunto dal progetto di ricerca OptiYard nell’uso di algoritmi di ottimizzazione interagenti con micro-simulazione dello scalo... leggi tutto
Analisi sperimentale sulla stabilità e la conicità equivalente di un rotabile ferroviario
2020
Num. 5
Sommario - La norma EN-14363 prevede la possibilità di verificare la stabilità di marcia di un rotabile anche attraverso un metodo semplificato “accelerometrico” basato su una misura di natura... leggi tutto
Metodo analitico semplificato per la valutazione della conduttanza delle rotaie
2020
Num. 4
Sommario - In questo articolo presentiamo un metodoanalitico semplificato per la valutazione della conduttanza verso terra delle rotaie; il metodo proposto tiene conto della presenza di traversine e... leggi tutto
Considerazioni sulla microstruttura di ruote monoblocco con tracce di bainite
2020
Num. 3
Sommario - Lo scopo di questo articolo è quello di chiarire gli effetti della presenza di tracce di bainite all’interno della microstruttura perlitica lamellare omogenea di ruote ferroviarie in... leggi tutto
Note sullo sviluppo di un pensiero scientifico originale nelle ferrovie. Parte seconda – La circolazione negli impianti e nelle linee
2020
Num. 1
Sommario: Questo articolo si propone di analizzare l’evoluzione storica e tecnica del pensiero scientifico in tema di circolazione ferroviaria ed impianti, sottolineando il ruolo di autori il cui... leggi tutto
Analisi del carico energetico di un sistema di trasporto pubblico ibrido a fune ad automazione integrale: simulazione con impianto fotovoltaico ed accumulo
2019
Num. 12
Sommario - Ricordando che i vantaggi del trasporto su fune sono essenzialmente riconducibili a minore dispendio energetico specifico rispetto a quelli con trazione a bordo e a superare ostacoli... leggi tutto
Analisi del carico energetico di un sistema di trasporto pubblico ibrido a fune ad automazione integrale: simulazione con impianto fotovoltaico ed accumulo
2019
Num. 12
Ricordando che i vantaggi del trasporto su fune sono essenzialmente riconducibili a minore dispendio energetico specifico rispetto a quelli con trazione a bordo e a superare ostacoli naturali quali... leggi tutto

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