Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Visita alle Ferrovie Aretine 17 – 18 ottobre 2024
2 024
Numero:
Num. 12
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Mobilità urbana in funivia: la sua impronta climatica
2 024
Numero:
Num. 11
Sommario - L’articolo presenta un tentativo di valutare la produzione della anidride carbonica delle funivie urbane sull’esempio del sistema di trasporto a fune urbano stabilito nella città di La Paz... leggi tutto
Stima della riduzione delle emissioni di CO2 nel trasporto merci attraverso l'implementazione della Rete ferroviaria del Pacifico in Colombia
2 024
Numero:
Num. 11
Sommario - Questo articolo stima la riduzione delle emissioni di gas serra nel trasporto di merci tra il porto di Buenaventura e la regione di Bogotá-Cundinamarca in Colombia, attraverso la... leggi tutto
European Mobility Expo 2024
2 024
Numero:
Num. 11
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Convegno “Le ferrovie ad uso turistico: esperienze e prospettive”
2 024
Numero:
Num. 10
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Modelli per la stima del costo del trasporto pubblico su strada: uno stato dell’arte
2 024
Numero:
Num. 10
Sommario - La determinazione del costo standard del trasporto pubblico locale (TPL) è un tema di grande interesse nei paesi che sovvenzionano con risorse pubbliche questi servizi, in quanto risulta... leggi tutto
Reti mobili di nuova generazione per le linee ferroviarie del futuro
2 024
Numero:
Num. 10
Sommario - Ad oggi più di 100.000 km di linee ferroviarie (11.000 km in Italia) sono fornite di copertura radio GSM-Railway (GSM-R). Tale infrastruttura di rete assicura la fondamentale comunicazione... leggi tutto
Sfruttare le tecnologie emergenti: un’analisi approfondita della nuova era della rincalzatura del binario
2 024
Numero:
Num. 9
Sommario - La rincalzatura del binario è un intervento essenziale per la manutenzione della rete ferroviaria, garantendo sicurezza, efficienza e comfort nel trasporto su rotaia. Tradizionalmente... leggi tutto
Visite delle sezioni di Milano e Genova del 18.04.2024 – Progetto Unico e Stazioni Marittime Genova
2 024
Numero:
Num. 8
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Rilievo delle irregolarità laterali del binario attraverso misure di accelerazioni laterali e spostamenti da bordo treno e algoritmi di Machine Learning
2 024
Numero:
Num. 8
Sommario - Comprendere lo sviluppo dei difetti del binario, che possono avere un impatto significativo sulla sicurezza, è un compito cruciale per gli ingegneri ferroviari. L’analisi dei parametri... leggi tutto

Pagine

Integrazione di impianti merci, rete e modelli di ottimizzazione per l’esercizio in tempo reale degli impianti
2020
Num. 6
Sommario - Questo articolo descrive lo stato di avanzamento raggiunto dal progetto di ricerca OptiYard nell’uso di algoritmi di ottimizzazione interagenti con micro-simulazione dello scalo... leggi tutto
Analisi sperimentale sulla stabilità e la conicità equivalente di un rotabile ferroviario
2020
Num. 5
Sommario - La norma EN-14363 prevede la possibilità di verificare la stabilità di marcia di un rotabile anche attraverso un metodo semplificato “accelerometrico” basato su una misura di natura... leggi tutto
Metodo analitico semplificato per la valutazione della conduttanza delle rotaie
2020
Num. 4
Sommario - In questo articolo presentiamo un metodoanalitico semplificato per la valutazione della conduttanza verso terra delle rotaie; il metodo proposto tiene conto della presenza di traversine e... leggi tutto
Considerazioni sulla microstruttura di ruote monoblocco con tracce di bainite
2020
Num. 3
Sommario - Lo scopo di questo articolo è quello di chiarire gli effetti della presenza di tracce di bainite all’interno della microstruttura perlitica lamellare omogenea di ruote ferroviarie in... leggi tutto
Note sullo sviluppo di un pensiero scientifico originale nelle ferrovie. Parte seconda – La circolazione negli impianti e nelle linee
2020
Num. 1
Sommario: Questo articolo si propone di analizzare l’evoluzione storica e tecnica del pensiero scientifico in tema di circolazione ferroviaria ed impianti, sottolineando il ruolo di autori il cui... leggi tutto
Analisi del carico energetico di un sistema di trasporto pubblico ibrido a fune ad automazione integrale: simulazione con impianto fotovoltaico ed accumulo
2019
Num. 12
Sommario - Ricordando che i vantaggi del trasporto su fune sono essenzialmente riconducibili a minore dispendio energetico specifico rispetto a quelli con trazione a bordo e a superare ostacoli... leggi tutto
Analisi del carico energetico di un sistema di trasporto pubblico ibrido a fune ad automazione integrale: simulazione con impianto fotovoltaico ed accumulo
2019
Num. 12
Ricordando che i vantaggi del trasporto su fune sono essenzialmente riconducibili a minore dispendio energetico specifico rispetto a quelli con trazione a bordo e a superare ostacoli naturali quali... leggi tutto
La manutenzione predittiva dei ponti ferroviari attraverso un framework basato sull’Internet of Things. Una proposta di implementazione
2019
Num. 10
Sommario - Nell’ambito delle opere civili, la stragrande maggioranza delle opere d’arte costruite a partire dalla metà del secolo scorso, sono soggette ad un globale decadimento delle proprietà... leggi tutto
Modelli aggregati dinamici per la previsione della domanda delle merci e dello split modale strada/ferrovia al Brennero
2019
Num. 8
Sommario - Nell’articolo si propone un approccio per la stima dell’evoluzione della domanda di traffico delle merci al Brennero basato su modelli e tecniche econometriche per l’analisi delle serie... leggi tutto
Scartamento del binario e usura bordini
2019
Num. 4
Sommario - Sulla base di un percorso storico-tecni- co, si forniscono le analisi per una stima sulla relazione tra ampiezza dello scartamento del binario ed effetti di usura sulle ruote dei rotabili... leggi tutto

Pagine