Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Cerimonia di consegna delle Borse di Studio e dei Premi relativi agli anni 2021 e 2022
2 023
Numero:
Num. 9
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Analisi aerodinamica di un treno ad alta velocità utilizzando la tecnica fluidodinamica computazionale
2 023
Numero:
Num. 9
Sommario - È stata condotta un’analisi del campo di fluidodinamica utilizzando la simulazione CFD per migliorare le prestazioni aerodinamiche e ridurre il coefficiente di resistenza dei treni per le... leggi tutto
Studio del danneggiamento termomeccanico di acciai per ruote ferroviarie frenate a ceppi mediante test innovativi small-scale
2 023
Numero:
Num. 8
Sommario - Il comportamento di tre acciai per ruote ferroviarie (HYPERLOS®, ER-TEN e SUPERLOS®) accoppiati a due materiali per ceppi frenanti (ghisa e composito organico) e all’acciaio per rotaie... leggi tutto
Study of the thermo-mechanical damage in steels for shoe-braked railway wheels using innovative small-scale tests
2 023
Numero:
Num. 8
Summary - The behavior of three railway wheel steels (HYPERLOS®, ER-TEN, and SUPERLOS®) coupled with two brake block materials (cast iron and organic composite) and R260 rail steel was studied by... leggi tutto
Analisi della disponibilità di una rete di comunicazione radiomobile con riferimento ad applicazioni ferroviarie
2 023
Numero:
Num. 8
Sommario - RFI e l’Università di Roma Tor Vergata hanno avviato nel 2018 una ricerca sul sistema radiomobile che potrebbe sostituire il GSM-R. All’inizio dello studio, LTE era un ottimo candidato per... leggi tutto
Analysis of a radio mobile communication network availability with reference to railway applications
2 023
Numero:
Num. 8
Summary - RFI and the University of Rome Tor Vergata launched in 2018 a research on the mobile radio system that could replace the GSM-R. At the start of the study, LTE was a strong candidate for... leggi tutto
Analisi del London Gateway utilizzando la modellazione di simulazione basata su eventi
2 023
Numero:
Num. 6
Sommario – Lo scopo di questo lavoro è quello di dare informazioni su uno dei principali porti ad acque profonde del Regno Unito, il London Gateway, che fa parte del progetto Thames Gateway e di... leggi tutto
Analysing London Gateway using event-based simulation modelling
2 023
Numero:
Num. 6
Summary – The scope of this paper is to give an insight into one of the main deep-sea ports in the United Kingdom, the London Gateway, which is a part of the Thames Gateway project and to indicate... leggi tutto
Analisi statica non lineare di un ponte ferroviario esistente in muratura
2 023
Numero:
Num. 6
Sommario - L’analisi pushover ha l’obiettivo di determinare la relazione tra il taglio alla base e lo spostamento di un nodo di controllo per determinare la curva di capacità di una struttura. Una... leggi tutto
Advanced constitutive laws for nonlinear static analyses of a railway masonry bridge
2 023
Numero:
Num. 6
Summary - In recent years, the use of static non-linear analysis, the so-called pushover analysis, is increasingly common when dealing with seismic vulnerability assessment and mitigation of existing... leggi tutto

Pagine

Lo svio Cento e più anni di ricerche su un problema complesso Gli inizi e la scuola francese
2009
Num. 12
  Primo articolo di una serie dedicata al problema dello svio. Viene analizzata storicamente la vasta letteratura tecnica su questo problema, la quale è stata suddivisa in parti omogenee riflettenti... leggi tutto
Una metodologia di calcolo integrato del sistema di trazione a 2×25 kV, 50 Hz Applicazione alla valutazione degli effetti della frenatura a recupero in una tratta AV/AC
2009
Num. 11
  L’articolo descrive una metodologia di calcolo integrata che, simulando il traffico ferroviario, consente di analizzare il comportamento degli impianti di trazione elettrica a 2Å~25 kV, 50 Hz. La... leggi tutto
Progettazione sismica dei viadotti ferroviari con particolare riferimento alla possibile adozione di sistemi di isolamento/dissipazione
2009
Num. 11
  Nella presente memoria si valutano gli effetti connessi all’adozione di isolatori sismici nei viadotti ferroviari facendo riferimento al viadotto “Cintura” (sito nel tratto di penetrazione urbana... leggi tutto
Attività di studio e simulazione per l’introduzione del regime di “locomotiva lunga”
2009
Num. 10
  Il gruppo di lavoro 6 (composizione treni merci) del comitato di ITALCERTIFER si è occupato di una serie di attività relative all’ottimizzazione della composizione dei treni merci. In questo lavoro... leggi tutto
Verifica e previsione della regolarità del traffico ferroviario con un modello di simulazione basato sulle Reti di PETRI
2009
Num. 9
  L’articolo mostra le caratteristiche principali di un modello di simulazione dell’esercizio ferroviario. Utilizzando il formalismo grafico delle Reti di PETRI il modello simula il funzionamento... leggi tutto
Funzionamento in configurazione alternata dell’azionamento dell’ETR500 Il convertitore 4Q
2009
Num. 8
  L’articolo descrive il funzionamento del convertitore di ingresso dei moderni azionamenti di trazione di cui sono equipaggiate le locomotive ed in generale i treni alimentati in corrente alternata... leggi tutto
Linea AV/AC Milano-Bologna Analisi dinamiche di interoperabilità di ponti e viadotti
2009
Num. 6
  In questo documento viene presentato lo studio degli effetti dinamici sui ponti e viadotti della tratta AV/AC Milano-Bologna per la verifica dei requisiti previsti dalle Specifiche Tecniche di... leggi tutto
Automazione e applicazioni delle procedure di analisi della capacità di circolazione degli impianti ferroviari
2009
Num. 6
  Le verifiche di capacità di circolazione di impianti ferroviari rivestono nell’ambito della progettazione ferroviaria notevole importanza, in quanto proprio in essi sono spesso individuabili i... leggi tutto
Test dinamici con una nuova generazione di accelerometri
2009
Num. 6
  Il controllo in tempo reale di strutture civili è fondamentale per la sicurezza e la salvaguardia del territorio. Nell’ambito delle ricerche sperimentali svolte presso il laboratorio del... leggi tutto
Calcolo del rumore indotto dalla trazione elettrica in una coppia telefonica
2009
Num. 5
  Questo articolo descrive un metodo per il calcolo del rumore indotto, nella banda fonica (300Hz- 5000Hz), in una coppia telefonica dovuto all’azione inducente di campi elettromagnetici prodotti da... leggi tutto

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