Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Considerazioni sull’applicazione della digitalizzazione e del Building Information Modeling al mondo della manutenzione
2 020
Numero:
Num. 12
Sommario - Durante una presentazione delle giornate FAI di autunno, il Presidente della fondazione, Prof. Andrea CARANDINI, avviò i lavori con un’introduzione particolarmente originale al tema della... leggi tutto
Specifiche di requisiti per sistemi di misura e monitoraggio del binario
2 020
Numero:
Num. 11
Sommario - L’articolo descrive i primi risultati di Assets4Rail, un progetto, finanziato con fondi UE, che vuole offrire un contributo al trasferimento modale a favore della ferrovia attraverso lo... leggi tutto
Interruzioni accidentali del servizio ferroviario: un Recovery Index per l’analisi delle stazioni dove istituire servizi di autobus sostitutivi
2 020
Numero:
Num. 11
Sommario - Il lavoro propone un modello quantitativo per l’analisi della resilienza delle linee ferroviarie con particolare riferimento all’assicurazione della continuità del servizio mediante... leggi tutto
Sale montate intelligenti per il treno del futuro: il ruolo della misura in esercizio delle forze ruota-rotaia
2 020
Numero:
Num. 10
Sommario - Nel settore ferroviario europeo si registra un forte interesse nella ricerca di sistemi innovativi per il monitoraggio delle caratteristiche di marcia dei treni in servizio regolare.... leggi tutto
Caratteristiche infrastrutturali e spazi del trasporto collettivo su gomma nel regolamento viario urbano
2 020
Numero:
Num. 10
Sommario - Il Regolamento Viario disciplina le caratteristiche, gli usi e le modalità di gestione degli elementi stradali per tutte le componenti di traffico ammesse. Tra esse rientra il trasporto... leggi tutto
Classificazione delle linee ferroviarie in base alla velocità - Una panoramica mondiale su infrastrutture, materiale rotabile e servizi ad altissima velocità
2 020
Numero:
Num. 9
Sommario - Questo documento adotta una procedura specifica per fare una distinzione tra rotaia a velocità convenzionale, rotaia ad alta velocità e rotaia ad altissima velocità. I criteri adottati... leggi tutto
Intervista all’Amministratore Delegato di Thermit Italiana srl parte del gruppo Goldschmidt
2 020
Numero:
Num. 9
SOMMARIO NON DISPONIBILE
L’offerta di trasporto pubblico locale in Italia: analisi dei dati dell’Osservatorio Nazionale per le Politiche del Trasporto Pubblico Locale
2 020
Numero:
Num. 9
Sommario - Quale valenza rivestono i dati raccolti dall’Osservatorio Nazionale sulle Politiche per il Trasporto Pubblico Locale? Per rispondere a questa domanda si propongono di seguito alcune... leggi tutto
Calibrazione e messa a punto di un banco a rulli multiasse per il monitoraggio dell’impianto frenante di un veicolo ferroviario
2 020
Numero:
Num. 8
Sommario - L’installazione di sistemi di monitoraggio a bordo è un aspetto fondamentale per incrementare a sicurezza dei veicoli ferroviari e ottenere una programmazione razionale ed efficiente degli... leggi tutto
Validazione di algoritmi di analisi dati e di ottimizzazione nell’ambito di un sistema intelligente di Asset Management per il segnalamento ferroviario
2 020
Numero:
Num. 8
Sommario - L’articolo descrive la fase di implementazione dell’Intelligent Asset Management System (IAMS), sviluppato nell’ambito del progetto Shift2Rail IN2SMART, in fase di test e validazione nell’... leggi tutto

Pagine

Verifica e previsione della regolarità del traffico ferroviario con un modello di simulazione basato sulle Reti di PETRI
2009
Num. 9
  L’articolo mostra le caratteristiche principali di un modello di simulazione dell’esercizio ferroviario. Utilizzando il formalismo grafico delle Reti di PETRI il modello simula il funzionamento... leggi tutto
Funzionamento in configurazione alternata dell’azionamento dell’ETR500 Il convertitore 4Q
2009
Num. 8
  L’articolo descrive il funzionamento del convertitore di ingresso dei moderni azionamenti di trazione di cui sono equipaggiate le locomotive ed in generale i treni alimentati in corrente alternata... leggi tutto
Linea AV/AC Milano-Bologna Analisi dinamiche di interoperabilità di ponti e viadotti
2009
Num. 6
  In questo documento viene presentato lo studio degli effetti dinamici sui ponti e viadotti della tratta AV/AC Milano-Bologna per la verifica dei requisiti previsti dalle Specifiche Tecniche di... leggi tutto
Automazione e applicazioni delle procedure di analisi della capacità di circolazione degli impianti ferroviari
2009
Num. 6
  Le verifiche di capacità di circolazione di impianti ferroviari rivestono nell’ambito della progettazione ferroviaria notevole importanza, in quanto proprio in essi sono spesso individuabili i... leggi tutto
Test dinamici con una nuova generazione di accelerometri
2009
Num. 6
  Il controllo in tempo reale di strutture civili è fondamentale per la sicurezza e la salvaguardia del territorio. Nell’ambito delle ricerche sperimentali svolte presso il laboratorio del... leggi tutto
Calcolo del rumore indotto dalla trazione elettrica in una coppia telefonica
2009
Num. 5
  Questo articolo descrive un metodo per il calcolo del rumore indotto, nella banda fonica (300Hz- 5000Hz), in una coppia telefonica dovuto all’azione inducente di campi elettromagnetici prodotti da... leggi tutto
Sistemi di protezione e controllo della marcia dei treni (ETCS, SCMT, SSC): applicazioni e sviluppi per la rete ferroviaria nazionale italiana
2009
Num. 4
  L’articolo presenta una sintesi dello sviluppo e della realizzazione dei sistemi di protezione e controllo automatici della marcia del treno SCMT (Sistema Controllo Marcia Treno), ETCS (European... leggi tutto
Treni ad assetto variabile / Treni convenzionali Comparazione degli sforzi laterali agenti sul binario
2009
Num. 4
  Nell’articolo vengono analizzati, attraverso modelli matematici, gli effetti semistatici della circolazione dei treni ad assetto variabile sulla sovrastruttura. Questi dipendono dal fatto che la... leggi tutto
Metodologia di analisi delle vibrazioni strutturali dovute al traffico ferroviario: caso di studio dell’area archeologica del Colosseo
2009
Num. 3
  L’articolo presenta una nuova metodologia per l’analisi dinamica dell’interazione suolo-struttura connessa al traffico ferroviario. I risultati sono utilizzabili sia per il controllo delle... leggi tutto
Linea AV/AC Torino-Novara Viadotto Santhià: valutazione degli effetti della viscosità del calcestruzzo dell’impalcato
2009
Num. 2
  Il viadotto Santhià, sulla linea ferroviaria AV/AC Torino-Venezia tratta Torino-Novara, in esercizio dal Febbraio 2006, è costituito da campate da 25 e 20.50 m semplicemente appoggiate sulle pile... leggi tutto

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