Ricerca nelle sezioni IF
2 024
Numero:
Num. 3
Summary - The substantial equivalence of the calculation methods of the track according to Winkler and Zimmermann’s currents consolidated over time (continuous beam on elastic soil) and that of... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 3
Sommario - Nella regione Sicilia da un decennio è stato avviato un vasto programma di realizzazione di nuove linee ferroviarie, tra i quali la Messina - Catania – Palermo inserita nel Corridoio... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 3
Summary - In the Sicily region a vast program of construction of new railway lines has been underway for a decade, including the Messina - Catania - Palermo line included in the European Scandinavian... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 3
Sommario - La sostanziale equivalenza dei metodi di calcolo del binario secondo i due filoni consolidatisi nel tempo di WINKLER – ZIMMERMANN (trave continua su suolo elastico) e di ENGHESSER (trave... leggi tutto
Analysis of a radio mobile communication network availability with reference to railway applications
2 024
Numero:
Num. 2
Summary - RFI and the University of Rome Tor Vergata launched in 2018 a research on the mobile radio system that could replace the GSM-R. At the start of the study, LTE was a strong candidate for... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 2
Sommario - La sicurezza del trasporto su ferro è influenzata dallo stato e dall’integrità dell’infrastruttura su cui circolano i rotabili.L’articolo si propone di fare un’analisi bibliografica delle... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 2
Summary - The safety of rail transport is affected by the condition and integrity of the infrastructure on which the rolling stock circulates.The article aims at making a bibliographic analysis of ... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 2
Sommario - A poco più di 10 anni dalla creazione del Fondo Nazionale Trasporti (FNT) e del successivo avvio di un nuovo processo di efficientamento del trasporto pubblico locale, si sviluppa di... leggi tutto
Pagine
- « prima
- ‹ precedente
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- …
- seguente ›
- ultima »
2011
Num. 11
L’articolo riferisce dei risultati ottenuti
da una ricerca decennale attraverso la quale, partendo
dallo studio delle proprietà fondamentali dello stato di
deformazione di 5 tipi di ruote... leggi tutto
2011
Num. 10
Sono richiamati ed applicati al collegamento
Torino-Modane, lungo la linea Torino-Lione, i principali
metodi teorici per il calcolo della potenzialità ferroviaria.
La stessa è poi calcolata,... leggi tutto
2011
Num. 9
Attraverso l’analisi multicriteri ed i dati
tratti da interviste somministrate agli utenti del servizio di
trasporto pubblico locale di un sub-bacino di traffico provinciale,
si è messo a punto uno... leggi tutto
2011
Num. 8
Nell’ambito degli studi inerenti le interazioni
trasporti-territorio, la vastissima letteratura di riferimento
propone numerosi modelli finalizzati all’analisi
delle relazioni tra il sistema di... leggi tutto
2011
Num. 6
Viene affrontato il tema della qualità
trasportistica dell’orario, legata all’attrattività dei servizi
offerti nei confronti dei potenziali fruitori del treno: la qualità
dell’orario è cioè... leggi tutto
2011
Num. 4
I perfezionamenti apportati alle strumentazioni
di misura e la possibilità di elaborazione rapida
e massiva dei dati registrati consentono una approfondita
conoscenza dello stato geometrico del... leggi tutto
2011
Num. 3
L’articolo illustra lo sviluppo e l’evoluzione
dei sistemi di alimentazione degli impianti tecnologici
ferroviari con particolare riferimento agli impianti di sicurezza
in galleria (fig. 1) alla... leggi tutto
2011
Num. 1
Con l’entrata in esercizio del nuovo
ponte ferroviario sul fiume Po ad Ostiglia (MN) della linea
Bologna-Verona, Italferr, la società di Ingegneria delle
Ferrovie dello Stato, ha condotto una serie... leggi tutto
Pagine
- « prima
- ‹ precedente
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- seguente ›
- ultima »

