Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

2 024
Numero:
Num. 3
Summary - The substantial equivalence of the calculation methods of the track according to Winkler and Zimmermann’s currents consolidated over time (continuous beam on elastic soil) and that of... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 3
Sommario - Nella regione Sicilia da un decennio è stato avviato un vasto programma di realizzazione di nuove linee ferroviarie, tra i quali la Messina - Catania – Palermo inserita nel Corridoio... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 3
Summary - In the Sicily region a vast program of construction of new railway lines has been underway for a decade, including the Messina - Catania - Palermo line included in the European Scandinavian... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 3
Sommario - La sostanziale equivalenza dei metodi di calcolo del binario secondo i due filoni consolidatisi nel tempo di WINKLER – ZIMMERMANN (trave continua su suolo elastico) e di ENGHESSER (trave... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 2
Summary - RFI and the University of Rome Tor Vergata launched in 2018 a research on the mobile radio system that could replace the GSM-R. At the start of the study, LTE was a strong candidate for... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 2
SOMMARIO NON DISPONIBILE
2 024
Numero:
Num. 2
Sommario - La sicurezza del trasporto su ferro è influenzata dallo stato e dall’integrità dell’infrastruttura su cui circolano i rotabili.L’articolo si propone di fare un’analisi bibliografica delle... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 2
SOMMARIO NON DISPONIBILE
2 024
Numero:
Num. 2
Summary - The safety of rail transport is affected by the condition and integrity of the infrastructure on which the rolling stock circulates.The article aims at making a bibliographic analysis of ... leggi tutto
2 024
Numero:
Num. 2
Sommario - A poco più di 10 anni dalla creazione del Fondo Nazionale Trasporti (FNT) e del successivo avvio di un nuovo processo di efficientamento del trasporto pubblico locale, si sviluppa di... leggi tutto

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2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
2011
Num. 11
  L’articolo riferisce dei risultati ottenuti da una ricerca decennale attraverso la quale, partendo dallo studio delle proprietà fondamentali dello stato di deformazione di 5 tipi di ruote... leggi tutto
2011
Num. 10
    Sono richiamati ed applicati al collegamento Torino-Modane, lungo la linea Torino-Lione, i principali metodi teorici per il calcolo della potenzialità ferroviaria. La stessa è poi calcolata,... leggi tutto
2011
Num. 9
  Attraverso l’analisi multicriteri ed i dati tratti da interviste somministrate agli utenti del servizio di trasporto pubblico locale di un sub-bacino di traffico provinciale, si è messo a punto uno... leggi tutto
2011
Num. 8
  Nell’ambito degli studi inerenti le interazioni trasporti-territorio, la vastissima letteratura di riferimento propone numerosi modelli finalizzati all’analisi delle relazioni tra il sistema di... leggi tutto
2011
Num. 6
  Viene affrontato il tema della qualità trasportistica dell’orario, legata all’attrattività dei servizi offerti nei confronti dei potenziali fruitori del treno: la qualità dell’orario è cioè... leggi tutto
2011
Num. 4
  I perfezionamenti apportati alle strumentazioni di misura e la possibilità di elaborazione rapida e massiva dei dati registrati consentono una approfondita conoscenza dello stato geometrico del... leggi tutto
2011
Num. 3
  L’articolo illustra lo sviluppo e l’evoluzione dei sistemi di alimentazione degli impianti tecnologici ferroviari con particolare riferimento agli impianti di sicurezza in galleria (fig. 1) alla... leggi tutto
2011
Num. 1
  Con l’entrata in esercizio del nuovo ponte ferroviario sul fiume Po ad Ostiglia (MN) della linea Bologna-Verona, Italferr, la società di Ingegneria delle Ferrovie dello Stato, ha condotto una serie... leggi tutto

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