Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

La grande stagione degli azionamenti ferroviari
2 019
Numero:
Num. 9
Sommario - L’articolo traccia in una panoramica d’insieme le tappe percorse dagli azionamenti elettronici per veicoli ferroviari, dai primi passi degli anni ’70 alla progressiva diffusione fino alla... leggi tutto
Modelli aggregati dinamici per la previsione della domanda delle merci e dello split modale strada/ferrovia al Brennero
2 019
Numero:
Num. 8
Sommario - Nell’articolo si propone un approccio per la stima dell’evoluzione della domanda di traffico delle merci al Brennero basato su modelli e tecniche econometriche per l’analisi delle serie... leggi tutto
Effetto di amplificazione degli edifici sulle vibrazioni superficiali indotte dalla metropolitana in esercizio
2 019
Numero:
Num. 8
Riassunto - Questo documento si propone di esporre la causa dell’amplificazione delle vibrazioni in superficie indotte dall’esercizio del treno in un sistema “rapid transit”. La vibrazione della... leggi tutto
Implementazione del sistema per la lettura e l’analisi automatica delle Zone Tachigrafiche Elettroniche
2 019
Numero:
Num. 6
Sommario - I dati presenti nelle zone tachigrafiche elettroniche (ZTE) costituiscono un’importante fonte di informazioni necessarie a migliorare l’esercizio ferroviariosia dal punto di vista dell’... leggi tutto
L’evoluzione tecnologica e organizzativa della circolazione ferroviaria in Italia
2 019
Numero:
Num. 6
Sommario - Le crescenti esigenze di regolarità e di produttività del sistema ferroviario hanno indotto all’utilizzo di nuove tecnologie per il telecomando e l’automatismo degli impianti, ottenendo... leggi tutto
Analisi delle tecniche utilizzate dalle aziende di trasporto pubblico italiane per valutare la qualità percepita dei servizi offerti
2 019
Numero:
Num. 5
Sommario - La misura della qualità dei servizi di trasporto collettivo è un aspetto di rilevante importanza sia per le amministrazioni pubbliche sia per le aziende che forniscono i servizi di... leggi tutto
La genesi politico-amministrativa della Linea 1 della metropolitana di Napoli
2 019
Numero:
Num. 5
Sommario - Il presente articolo esplora la genesi politico-amministrativa di una delle maggiori opere pubbliche italiane del XX secolo: la Linea 1 della metropolitana di Napoli. In particolare, si... leggi tutto
Ricordo di Giuseppe GUIDI BUFFARINI
2 019
Numero:
Num. 4
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Scartamento del binario e usura bordini
2 019
Numero:
Num. 4
Sommario - Sulla base di un percorso storico-tecni- co, si forniscono le analisi per una stima sulla relazione tra ampiezza dello scartamento del binario ed effetti di usura sulle ruote dei rotabili... leggi tutto
Stima del numero di conducenti come strumento di efficientamento dei servizi di trasporto pubblico
2 019
Numero:
Num. 4
Sommario - Lo studio sviluppa una metodologia e propone due modelli regressivi per determinare il numero di conducenti sulla base delle effettive caratteristiche del servizio di trasporto pubblico su... leggi tutto

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Lo svio Cento e più anni di ricerche su un problema complesso Gli inizi e la scuola francese
2009
Num. 12
  Primo articolo di una serie dedicata al problema dello svio. Viene analizzata storicamente la vasta letteratura tecnica su questo problema, la quale è stata suddivisa in parti omogenee riflettenti... leggi tutto
Progettazione sismica dei viadotti ferroviari con particolare riferimento alla possibile adozione di sistemi di isolamento/dissipazione
2009
Num. 11
  Nella presente memoria si valutano gli effetti connessi all’adozione di isolatori sismici nei viadotti ferroviari facendo riferimento al viadotto “Cintura” (sito nel tratto di penetrazione urbana... leggi tutto
Una metodologia di calcolo integrato del sistema di trazione a 2×25 kV, 50 Hz Applicazione alla valutazione degli effetti della frenatura a recupero in una tratta AV/AC
2009
Num. 11
  L’articolo descrive una metodologia di calcolo integrata che, simulando il traffico ferroviario, consente di analizzare il comportamento degli impianti di trazione elettrica a 2Å~25 kV, 50 Hz. La... leggi tutto
Attività di studio e simulazione per l’introduzione del regime di “locomotiva lunga”
2009
Num. 10
  Il gruppo di lavoro 6 (composizione treni merci) del comitato di ITALCERTIFER si è occupato di una serie di attività relative all’ottimizzazione della composizione dei treni merci. In questo lavoro... leggi tutto
Verifica e previsione della regolarità del traffico ferroviario con un modello di simulazione basato sulle Reti di PETRI
2009
Num. 9
  L’articolo mostra le caratteristiche principali di un modello di simulazione dell’esercizio ferroviario. Utilizzando il formalismo grafico delle Reti di PETRI il modello simula il funzionamento... leggi tutto
Funzionamento in configurazione alternata dell’azionamento dell’ETR500 Il convertitore 4Q
2009
Num. 8
  L’articolo descrive il funzionamento del convertitore di ingresso dei moderni azionamenti di trazione di cui sono equipaggiate le locomotive ed in generale i treni alimentati in corrente alternata... leggi tutto
Linea AV/AC Milano-Bologna Analisi dinamiche di interoperabilità di ponti e viadotti
2009
Num. 6
  In questo documento viene presentato lo studio degli effetti dinamici sui ponti e viadotti della tratta AV/AC Milano-Bologna per la verifica dei requisiti previsti dalle Specifiche Tecniche di... leggi tutto
Automazione e applicazioni delle procedure di analisi della capacità di circolazione degli impianti ferroviari
2009
Num. 6
  Le verifiche di capacità di circolazione di impianti ferroviari rivestono nell’ambito della progettazione ferroviaria notevole importanza, in quanto proprio in essi sono spesso individuabili i... leggi tutto
Test dinamici con una nuova generazione di accelerometri
2009
Num. 6
  Il controllo in tempo reale di strutture civili è fondamentale per la sicurezza e la salvaguardia del territorio. Nell’ambito delle ricerche sperimentali svolte presso il laboratorio del... leggi tutto
Calcolo del rumore indotto dalla trazione elettrica in una coppia telefonica
2009
Num. 5
  Questo articolo descrive un metodo per il calcolo del rumore indotto, nella banda fonica (300Hz- 5000Hz), in una coppia telefonica dovuto all’azione inducente di campi elettromagnetici prodotti da... leggi tutto

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