Scienza e Tecnica

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Note sullo sviluppo di un pensiero scientifico originale nelle ferrovie. Parte seconda – La circolazione negli impianti e nelle linee
2 020
Numero:
Num. 1
Sommario: Questo articolo si propone di analizzare l’evoluzione storica e tecnica del pensiero scientifico in tema di circolazione ferroviaria ed impianti, sottolineando il ruolo di autori il cui... leggi tutto
L’uso di liste di controllo per la verifica del progetto di una infrastruttura ferroviaria
2 020
Numero:
Num. 1
Sommario - Lo sviluppo di strumenti avanzati per la progettazione e le crescenti prestazioni dei materiali permettono di realizzare infrastrutture sempre più complesse che, in quanto tali, rendono... leggi tutto
Ricordo di Raffaele IMPERATO
2 020
Numero:
Num. 1
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Analisi del carico energetico di un sistema di trasporto pubblico ibrido a fune ad automazione integrale: simulazione con impianto fotovoltaico ed accumulo
2 019
Numero:
Num. 12
Ricordando che i vantaggi del trasporto su fune sono essenzialmente riconducibili a minore dispendio energetico specifico rispetto a quelli con trazione a bordo e a superare ostacoli naturali quali... leggi tutto
Analisi del carico energetico di un sistema di trasporto pubblico ibrido a fune ad automazione integrale: simulazione con impianto fotovoltaico ed accumulo
2 019
Numero:
Num. 12
Sommario - Ricordando che i vantaggi del trasporto su fune sono essenzialmente riconducibili a minore dispendio energetico specifico rispetto a quelli con trazione a bordo e a superare ostacoli... leggi tutto
Building Information Modelling per un’infrastruttura ferroviaria “lineare”: un’esperienza di implementazione nell’organizzazione complessa del sistema ferroviario ad alta velocità
2 019
Numero:
Num. 12
Sommario - Scopo dell’articolo è descrivere come il Consorzio Bonifica - Hitachi Rail STS ha sviluppato un’esperienza nell’implementazione del Building Information Modelling (BIM)(1) per un progetto... leggi tutto
120esimo anniversario C.I.F.I. e Cerimonia di consegna delle Borse di Studio e dei Premi relativi all’anno 2018
2 019
Numero:
Num. 12
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Il mantenimento in efficienza delle linee ferroviarie nel Nord Europa in presenza di neve e ghiaccio
2 019
Numero:
Num. 11
Sommario - Nel seguente articolo vengono esposte le caratteristiche tec niche e le modalità di mantenimento in efficienza delle linee ferroviarie in alcuni paesi del nord Europa che, storicamente,... leggi tutto
“I rinvenimenti archeologici di Himera”
2 019
Numero:
Num. 11
SOMMARIO NON DISPONIBILE
L’analisi delle variabili di progetto nel processo di ottimizzazione del trinomio mobilità-economia-ambiente: l’impatto acustico nel caso ferroviario
2 019
Numero:
Num. 11
Sommario - Un investimento pubblico nel settore delle reti di mobilità richiede la valutazione dello scenario completo ante e post operam ed una rigorosa analisi comparativa delle possibili... leggi tutto

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Nuovi orizzonti per il trasporto guidato a levitazione magnetica
2008
Num. 2
  L’improvvisa disponibilità di materiale magnetico ad altissima energia a prezzi ridotti di oltre l’ottanta per cento, rispetto a quelli praticati ancora alla fine del secolo passato, apre la via a... leggi tutto
Interventi di manutenzione programmata e valutazione della vita residua delle infrastrutture ferroviarie da ponte a struttura metallica
2008
Num. 2
  L’incremento della mobilità e del traffico nelle infrastrutture di trasporto, ha portato ad un conseguente accrescimento di velocità e dei carichi viaggianti sui ponti in generale, ed in... leggi tutto
Valutazione dei fattori di rischio indisponibilità nell’uso della rete radio GSM-R per applicazioni ferroviarie italiane ad alta velocità/alta capacità (AV/AC)
2008
Num. 1
   Lo scopo principale di questo articolo è quello di stabilire la successione delle attività di analisi e simulazione da eseguire al fine di effettuare una valutazione preliminare dei fattori di... leggi tutto
Annotazioni sulla dinamica dei ponti ferroviari
2008
Num. 1
   Nella nota viene preso in esame il comportamento dinamico dei ponti ferroviari focalizzando l’attenzione sulle condizioni che determinano l’amplificazione dinamica della risposta strutturale.... leggi tutto

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