Elenco Notiziari

Ricerca nelle sezioni IF

Il tram suburbano nella città diffusa. Una applicazione
2 010
Numero:
Num. 2
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Considerazioni sull’effetto del grado di eterotachicità sulla potenzialità di circolazione delle linee ferroviarie
2 010
Numero:
Num. 1
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Un confronto in termini economici dei “metodi di priorità” per il trasporto collettivo urbano
2 010
Numero:
Num. 1
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Strumenti di ricerca operativa per il supporto alla programmazione di servizi cadenzati
2 010
Numero:
Num. 1
In questo articolo ci si propone di descrivere brevemente un approccio di modellizzazione, basato sulla Ricerca Operativa e sulla Programmazione Matematica, orientato alla pianificazione delle tracce... leggi tutto
Lo svio Cento e più anni di ricerche su un problema complesso Gli inizi e la scuola francese
2 009
Numero:
Num. 12
  Primo articolo di una serie dedicata al problema dello svio. Viene analizzata storicamente la vasta letteratura tecnica su questo problema, la quale è stata suddivisa in parti omogenee riflettenti... leggi tutto
Un modello di organizzazione del trasporto collettivo a servizio dei centri storici
2 009
Numero:
Num. 12
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Tecniche e metodologie per la determinazione della capacità ferroviaria: analisi comparata e prospettive d’integrazione
2 009
Numero:
Num. 12
  L’articolo fornisce un’analisi di metodi e tecniche per la qualificazione della capacità di circolazione, classificati in riferimento ai fattori che presentano un rapporto diretto con i risultati... leggi tutto
Notiziario CIFI n.49
2 009
Numero:
Num. 11
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Progettazione sismica dei viadotti ferroviari con particolare riferimento alla possibile adozione di sistemi di isolamento/dissipazione
2 009
Numero:
Num. 11
  Nella presente memoria si valutano gli effetti connessi all’adozione di isolatori sismici nei viadotti ferroviari facendo riferimento al viadotto “Cintura” (sito nel tratto di penetrazione urbana... leggi tutto
Una metodologia di calcolo integrato del sistema di trazione a 2×25 kV, 50 Hz Applicazione alla valutazione degli effetti della frenatura a recupero in una tratta AV/AC
2 009
Numero:
Num. 11
  L’articolo descrive una metodologia di calcolo integrata che, simulando il traffico ferroviario, consente di analizzare il comportamento degli impianti di trazione elettrica a 2Å~25 kV, 50 Hz. La... leggi tutto

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