Ricerca nelle sezioni IF
2009
Num. 11
Nella presente memoria si valutano gli
effetti connessi all’adozione di isolatori sismici nei viadotti
ferroviari facendo riferimento al viadotto “Cintura” (sito
nel tratto di penetrazione urbana... leggi tutto
2009
Num. 10
Il gruppo di lavoro 6 (composizione
treni merci) del comitato di ITALCERTIFER si è occupato
di una serie di attività relative all’ottimizzazione della
composizione dei treni merci. In questo lavoro... leggi tutto
2009
Num. 9
L’articolo mostra le caratteristiche principali
di un modello di simulazione dell’esercizio ferroviario.
Utilizzando il formalismo grafico delle Reti di PETRI il modello
simula il funzionamento... leggi tutto
2009
Num. 8
L’articolo descrive il funzionamento del convertitore di ingresso dei moderni azionamenti di trazione di
cui sono equipaggiate le locomotive ed in generale i treni alimentati in corrente alternata... leggi tutto
2009
Num. 6
In questo documento viene presentato
lo studio degli effetti dinamici sui ponti e viadotti della
tratta AV/AC Milano-Bologna per la verifica dei requisiti
previsti dalle Specifiche Tecniche di... leggi tutto
2009
Num. 6
Le verifiche di capacità di circolazione di impianti ferroviari rivestono nell’ambito della progettazione
ferroviaria notevole importanza, in quanto proprio in essi sono spesso individuabili i... leggi tutto
2009
Num. 6
Il controllo in tempo reale di strutture civili è fondamentale per la sicurezza e la salvaguardia del territorio.
Nell’ambito delle ricerche sperimentali svolte presso il laboratorio del... leggi tutto
2009
Num. 5
Questo articolo descrive un metodo per
il calcolo del rumore indotto, nella banda fonica (300Hz-
5000Hz), in una coppia telefonica dovuto all’azione inducente
di campi elettromagnetici prodotti da... leggi tutto
2009
Num. 4
L’articolo presenta una sintesi dello sviluppo
e della realizzazione dei sistemi di protezione e controllo
automatici della marcia del treno SCMT (Sistema
Controllo Marcia Treno), ETCS (European... leggi tutto
2009
Num. 4
Nell’articolo vengono analizzati, attraverso
modelli matematici, gli effetti semistatici della circolazione
dei treni ad assetto variabile sulla sovrastruttura.
Questi dipendono dal fatto che la... leggi tutto
Pagine
- « prima
- ‹ precedente
- …
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- seguente ›
- ultima »

