Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

The Tunnel Information Model for strategic infrastructure works
2 023
Numero:
Num. 11
Summary - In a modern world aimed at the digitisation of processes and information, Information Modelling represents an advanced way of representing the Information and Organisation Project in the... leggi tutto
Rassegna Ferroviaria “Associazione Bianchi-Servettaz 1883
2 023
Numero:
Num. 11
SOMMARIO NON DISPONIBILE
Conteggio automatico dei passeggeri su autobus per il trasporto pubblico locale: valutazione dell’affidabilità di un sistema basato su sensori di pressione
2 023
Numero:
Num. 11
Sommario - Il periodo della pandemia COVID-19 ha imposto il distanziamento interpersonale in vari luoghi, in primis sui trasporti pubblici: conoscere in  automatico i passeggeri presenti a bordo... leggi tutto
Servizi ferroviari con treni a idrogeno: vincoli normativi e valutazione di un caso di studio
2 023
Numero:
Num. 10
Sommario - L’impiego dell’idrogeno nei sistemi di propulsione ferroviari è molto promettente e ha già trovato applicazioni commerciali di rilievo. Sono tuttavia emerse alcune potenziali barriere all’... leggi tutto
Hydrogen-powered trains operation: normative constraints and assessment on a cases study
2 023
Numero:
Num. 10
Summary - The use of Hydrogen-powered propulsion in railways is very promising and already found relevant commercial applications. Some potential barriers emerged anyway as critical issues addressed... leggi tutto
Cosa si può fare affinché una misura sia sempre più utile?
2 023
Numero:
Num. 10
Sommario - L’evoluzione della tecnologia elettronica nel campo dei sensori, ha comportato in tutti i settori un aumento incredibile della quantità di dati derivante da misure. Un problema che si è... leggi tutto
Cosa si può fare affinché una misura sia sempre più utile?
2 023
Numero:
Num. 10
Summary - The evolution of electronics technology in the field of sensors has led to an incredible increase of data from measurements in all sectors. One problem that has arisen is that these... leggi tutto
Aerodynamic analysis of a high-speed train using computational fluid dynamics technique
2 023
Numero:
Num. 9
Summary - A flow field analysis was conducted using CFD simulation to improve the aerodynamic performance and reduce drag coefficient of high-speed trains. A comparison of two different front shapes... leggi tutto
SEMOR: Miglioramento della Sicurezza per gli Operatori di Manutenzione nei Cantieri Ferroviari
2 023
Numero:
Num. 9
Sommario - La sicurezza nei cantieri ferroviari è una questione cruciale per garantire che i lavoratori non corrano pericoli durante la costruzione e la manutenzione delle infrastrutture ferroviarie... leggi tutto
SEMOR: Safety Enhancement of Maintenance Operators in Railway worksite
2 023
Numero:
Num. 9
Summary - Safety on railway working sites is a crucial issue in ensuring that sentinels are not put at risk during the construction and maintenance of railway infrastructure. The SEMOR system... leggi tutto

Pagine

Valutazione delle prestazioni e delle incertezze nell’analisi del rischio incendio per le gallerie ferroviarie: “Metodo delle Matrici delle Conseguenze”
2010
Num. 11
  L’articolo tratta aspetti specifici in merito alle metodologie di analisi del rischio incendio nei tunnel ferroviari, prendendo in considerazione in particolare eventi incidentali caratterizzati da... leggi tutto
Uncertainty evaluation and treatment in a railway tunnels performance-based fire safety design: “Consequences Matrices Method”
2010
Num. 11
  The article is focused on the fire risk assessment methodologies which can be usefully applied for the fire safety design of railway tunnels. Hazards arising from the hazardous events involving... leggi tutto
Le problematiche delle altissime velocità ferroviarie Il ruolo della ricerca scientifica
2010
Num. 10
SOMMARIO NON DISPONIBILE
La localizzazione dei terminali per il trasporto combinato strada-ferrovia: un’applicazione dei modelli di facility location e di optimal location
2010
Num. 8
  Il presente articolo affronta lo studio della localizzazione dei terminali per il trasporto intermodale, sia in relazione alla domanda potenziale che alla configurazione della rete distributiva. In... leggi tutto
Sviluppo di una procedura di validazione di modelli agli elementi finiti ridotti
2010
Num. 6
  Nel processo di integrazione di un corpo flessibile all’interno di un sistema multi-corpo un passo molto critico è rappresentato dalla riduzione del modello agli elementi finiti del componente... leggi tutto
Vibrazioni generate dai treni AV sulla linea Torino-Milano e sistemi di mitigazione
2010
Num. 5
  Lo sviluppo recente delle linee ferroviarie ad alta velocità in diversi Paesi ma soprattutto in Europa, ha reso più evidenti il disturbo, e i danni ambientali causati dalle vibrazioni. Le... leggi tutto
Analisi Ram del Sistema Radio Block Center per linee ERTMS in Italia
2010
Num. 4
  Il sistema di distanziamento treni con tecnologia ETCS sulle linee AV/AC italiana è un elemento cardine per quanto riguarda sia la sicurezza che la regolarità della circolazione. Un suo blocco per... leggi tutto
Una metodologia per correlare la qualità del contatto pantografo-catenaria al contenuto armonico della corrente captata. Il caso della captazione multipla
2010
Num. 3
  È noto che quando la catenaria di alimentazione è meccanicamente perturbata si possono sviluppare archi elettrici al contatto catenaria-pantografo. La variazione della tensione di alimentazione... leggi tutto
Strumenti di ricerca operativa per il supporto alla programmazione di servizi cadenzati
2010
Num. 1
In questo articolo ci si propone di descrivere brevemente un approccio di modellizzazione, basato sulla Ricerca Operativa e sulla Programmazione Matematica, orientato alla pianificazione delle tracce... leggi tutto
Tecniche e metodologie per la determinazione della capacità ferroviaria: analisi comparata e prospettive d’integrazione
2009
Num. 12
  L’articolo fornisce un’analisi di metodi e tecniche per la qualificazione della capacità di circolazione, classificati in riferimento ai fattori che presentano un rapporto diretto con i risultati... leggi tutto

Pagine