Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

Analisi sperimentale sulla stabilità e la conicità equivalente di un rotabile ferroviario
2 020
Numero:
Num. 5
Sommario - La norma EN-14363 prevede la possibilità di verificare la stabilità di marcia di un rotabile anche attraverso un metodo semplificato “accelerometrico” basato su una misura di natura... leggi tutto
Ipotesi per il nodo ferroviario di Venezia
2 020
Numero:
Num. 5
Sommario - Come Area Metropolitana Centro Veneta viene intesa un’area interessante le tre province di Venezia, Padova e Treviso. Rispetto alle altre aree metropolitane caratterizzate da un polo... leggi tutto
Metodo analitico semplificato per la valutazione della conduttanza delle rotaie
2 020
Numero:
Num. 4
Sommario - In questo articolo presentiamo un metodoanalitico semplificato per la valutazione della conduttanza verso terra delle rotaie; il metodo proposto tiene conto della presenza di traversine e... leggi tutto
“Officina mobile”: la gestione della manutenzione dei veicoli mediante commesse elettroniche
2 020
Numero:
Num. 4
Sommario – La pubblicazione della Direttiva 2008/110/ CE [1] ha introdotto, per la prima volta, nell’ambito del sistema ferroviario, la figura del Soggetto Responsabile della Manutenzione (ECM). L’... leggi tutto
Considerazioni sulla microstruttura di ruote monoblocco con tracce di bainite
2 020
Numero:
Num. 3
Sommario - Lo scopo di questo articolo è quello di chiarire gli effetti della presenza di tracce di bainite all’interno della microstruttura perlitica lamellare omogenea di ruote ferroviarie in... leggi tutto
I modelli input output per la previsione della domanda di traffico delle merci
2 020
Numero:
Num. 3
Sommario - In questo lavoro si esamina la pratica utilizzabilità dei modelli Input/Output per analisi e valutazioni previsionali della domanda di traffico delle merci finalizzate alla pianificazione... leggi tutto
Uno studio sulle emissioni di gas serra, analizzando il potenziale di cinque sistemi ferroviari di trasporto passeggeri per raggiungere gli obiettivi dell’UE
2 020
Numero:
Num. 2
Sommario - Con la crescente preoccupazione per il riscaldamento globale e il cambiamento climatico, questo documento mira a studiare cinque sistemi di trasporto ferroviario passeggeri in Europa... leggi tutto
Valutazione di capacità del corridoio slovacco in termini di trasporto merci
2 020
Numero:
Num. 2
Sommario - Lo scopo della presente memoria è valutare la capacità effettiva dei corridoi ferroviari in Slovacchia, in termini di esigenze di trasporto merci e obiettivi della politica dei trasporti... leggi tutto
Note sullo sviluppo di un pensiero scientifico originale nelle ferrovie. Parte seconda – La circolazione negli impianti e nelle linee
2 020
Numero:
Num. 1
Sommario: Questo articolo si propone di analizzare l’evoluzione storica e tecnica del pensiero scientifico in tema di circolazione ferroviaria ed impianti, sottolineando il ruolo di autori il cui... leggi tutto
L’uso di liste di controllo per la verifica del progetto di una infrastruttura ferroviaria
2 020
Numero:
Num. 1
Sommario - Lo sviluppo di strumenti avanzati per la progettazione e le crescenti prestazioni dei materiali permettono di realizzare infrastrutture sempre più complesse che, in quanto tali, rendono... leggi tutto

Pagine

PERCHÉ UN SUBBALLAST
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
METODI STATISTICI E DINAMICA FERROVIARIA
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
I MODERNI INDIRIZZI NELLA TECNICA DEGLI APPARATI CENTRALI E IL NUOVO SISTEMA A PULSANTI DELLE F.S.
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
Rilievi in linea di lunga durata delle forze di contatto con il metodo CML
2011
Num. 11
  L’articolo riferisce dei risultati ottenuti da una ricerca decennale attraverso la quale, partendo dallo studio delle proprietà fondamentali dello stato di deformazione di 5 tipi di ruote... leggi tutto
Calcolo della potenzialità e dei consumi energetici del collegamento ferroviario Torino-Modane: applicazione di modelli e simulazione
2011
Num. 10
    Sono richiamati ed applicati al collegamento Torino-Modane, lungo la linea Torino-Lione, i principali metodi teorici per il calcolo della potenzialità ferroviaria. La stessa è poi calcolata,... leggi tutto
La qualità percepita nel trasporto pubblico locale: un modello multicriteri per la selezione di scenari migliorativi
2011
Num. 9
  Attraverso l’analisi multicriteri ed i dati tratti da interviste somministrate agli utenti del servizio di trasporto pubblico locale di un sub-bacino di traffico provinciale, si è messo a punto uno... leggi tutto
Accessibilità territoriale e dinamiche d’uso delle infrastrutture stradali: un approccio alla pianificazione integrata
2011
Num. 8
  Nell’ambito degli studi inerenti le interazioni trasporti-territorio, la vastissima letteratura di riferimento propone numerosi modelli finalizzati all’analisi delle relazioni tra il sistema di... leggi tutto
La qualità trasportistica dell’orario ferroviario
2011
Num. 6
  Viene affrontato il tema della qualità trasportistica dell’orario, legata all’attrattività dei servizi offerti nei confronti dei potenziali fruitori del treno: la qualità dell’orario è cioè... leggi tutto
La geometria del binario – Apparecchiature di misura e criteri di analisi
2011
Num. 4
  I perfezionamenti apportati alle strumentazioni di misura e la possibilità di elaborazione rapida e massiva dei dati registrati consentono una approfondita conoscenza dello stato geometrico del... leggi tutto
Soluzioni tecniche innovative per l’alimentazione elettrica degli impianti ausiliari e di emergenza delle linee ferroviarie
2011
Num. 3
  L’articolo illustra lo sviluppo e l’evoluzione dei sistemi di alimentazione degli impianti tecnologici ferroviari con particolare riferimento agli impianti di sicurezza in galleria (fig. 1) alla... leggi tutto

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