Ricerca nelle sezioni IF
2 020
Numero:
Num. 4
Sommario - In questo articolo presentiamo un metodoanalitico semplificato per la valutazione della conduttanza verso terra delle rotaie; il metodo proposto tiene conto della presenza di traversine e... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 4
Sommario – La pubblicazione della Direttiva 2008/110/ CE [1] ha introdotto, per la prima volta, nell’ambito del sistema ferroviario, la figura del Soggetto Responsabile della Manutenzione (ECM). L’... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 3
Sommario - Lo scopo di questo articolo è quello di chiarire gli effetti della presenza di tracce di bainite all’interno della microstruttura perlitica lamellare omogenea di ruote ferroviarie in... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 3
Sommario - In questo lavoro si esamina la pratica utilizzabilità dei modelli Input/Output per analisi e valutazioni previsionali della domanda di traffico delle merci finalizzate alla pianificazione... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 2
Sommario - Con la crescente preoccupazione per il riscaldamento globale e il cambiamento climatico, questo documento mira a studiare cinque sistemi di trasporto ferroviario passeggeri in Europa... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 2
Sommario - Lo scopo della presente memoria è valutare la capacità effettiva dei corridoi ferroviari in Slovacchia, in termini di esigenze di trasporto merci e obiettivi della politica dei trasporti... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 1
Sommario: Questo articolo si propone di analizzare l’evoluzione storica e tecnica del pensiero scientifico in tema di circolazione ferroviaria ed impianti, sottolineando il ruolo di autori il cui... leggi tutto
2 020
Numero:
Num. 1
Sommario - Lo sviluppo di strumenti avanzati per la progettazione e le crescenti prestazioni dei materiali permettono di realizzare infrastrutture sempre più complesse che, in quanto tali, rendono... leggi tutto
2 019
Numero:
Num. 12
Sommario - Ricordando che i vantaggi del trasporto su fune sono essenzialmente riconducibili a minore dispendio energetico specifico rispetto a quelli con trazione a bordo e a superare ostacoli... leggi tutto
Pagine
- « prima
- ‹ precedente
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- seguente ›
- ultima »
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
2011
Num. 11
L’articolo riferisce dei risultati ottenuti
da una ricerca decennale attraverso la quale, partendo
dallo studio delle proprietà fondamentali dello stato di
deformazione di 5 tipi di ruote... leggi tutto
2011
Num. 10
Sono richiamati ed applicati al collegamento
Torino-Modane, lungo la linea Torino-Lione, i principali
metodi teorici per il calcolo della potenzialità ferroviaria.
La stessa è poi calcolata,... leggi tutto
2011
Num. 9
Attraverso l’analisi multicriteri ed i dati
tratti da interviste somministrate agli utenti del servizio di
trasporto pubblico locale di un sub-bacino di traffico provinciale,
si è messo a punto uno... leggi tutto
2011
Num. 8
Nell’ambito degli studi inerenti le interazioni
trasporti-territorio, la vastissima letteratura di riferimento
propone numerosi modelli finalizzati all’analisi
delle relazioni tra il sistema di... leggi tutto
2011
Num. 6
Viene affrontato il tema della qualità
trasportistica dell’orario, legata all’attrattività dei servizi
offerti nei confronti dei potenziali fruitori del treno: la qualità
dell’orario è cioè... leggi tutto
2011
Num. 4
I perfezionamenti apportati alle strumentazioni
di misura e la possibilità di elaborazione rapida
e massiva dei dati registrati consentono una approfondita
conoscenza dello stato geometrico del... leggi tutto
2011
Num. 3
L’articolo illustra lo sviluppo e l’evoluzione
dei sistemi di alimentazione degli impianti tecnologici
ferroviari con particolare riferimento agli impianti di sicurezza
in galleria (fig. 1) alla... leggi tutto
2011
Num. 1
Con l’entrata in esercizio del nuovo
ponte ferroviario sul fiume Po ad Ostiglia (MN) della linea
Bologna-Verona, Italferr, la società di Ingegneria delle
Ferrovie dello Stato, ha condotto una serie... leggi tutto
Pagine
- « prima
- ‹ precedente
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- seguente ›
- ultima »