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Lo studio prende spunto dalle applicazioni
del tracciamento nel trasporto merci e si concentra
quindi sul contributo che l’identificazione in tempo reale
delle unità di carico può fornire all’intermodalità. Vengono
individuate le problematiche principali per un’efficace
sviluppo del trasporto intermodale, che vengono affrontate
con proposte operative simulate con un modello
messo a punto e validato con riferimento all’interporto
di Rivalta Scrivia ed al sistema integrato di questo con il
terminal container portuale di Genova Voltri. I risultati
ottenuti consentono la validazione del modello e forniscono
interessanti suggerimenti di validità generale in
merito ad interventi organizzativi e tecnologici per incrementare
l’efficienza di sistemi interportuali e sistemi integrati
porto-interporto, per i quali si individuano inoltre
le più promettenti aree di applicazione sul territorio italiano
- Gennaio
